DR3100柴聯自強號 wrote:那你可能看到emu1...(恕刪) 沒錯~~沒錯~就是這個光~~經過DR3100柴聯自強號大說明~我稍微搜尋了一下~發現蠻多這款列車的說明呢~看來台鐵因為高鐵開始覺醒了呢~
好漂亮喔,新車新氣象,早就該買日本的車子了。喚然一新的感覺,可惜住在台南坐不到。如果有從東部經南迴開到高雄或台南,我一定會去坐坐看的。 (快7年沒坐過火車了,都自己開車)也希望台鐵生意能好轉,將舊車箱一一換新吧。
wetech8 wrote:what is 傾斜...(恕刪) 沒錯過彎時車身可以傾斜http://service.tra.gov.tw/Hualien/CP/11863/tarokoexpress.aspx
目前這是電聯車~我想要等柴油版的太魯閣號才能行駛南迴線或南迴線電氣化吧不過這以上兩種方式要等很久吧還有目前柴聯車DR2800~DR2900~DR3000~DR3100都是日製的車種~由其是DR2800剛翻新~坐起來蠻不錯的~當然DR3100也不錯而台南有一班可以經南迴線到台東 的2051車次自強號而要到花蓮的話只能先到高雄再搭2059跟2055車次自強號
wetech8 wrote:what is 傾斜式電聯車?....跑起來會傾卸碼..??? (恕刪) 簡單說太魯閣號會壓車過灣外表:有小700T的味道腦殘的媒體還會用錯為什麼廁所會有蓮蓬頭難到可以洗澡嗎台鐵不要新購在像PP車一樣的高麗拼裝車坐到PP車還會怕半路掛彩EMU1200紅班馬比PP車好坐多了至少沒有PP的高速振動