聽說有助於改善行車安全，
不過缺少轉速表，
對於轉速優先的我是在是有點給它.......
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沒有轉速表好像說不過去吧?
而且也沒有檔位顯示
我的小lancer是2000年出廠的都有了
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teramail wrote:
小小感想:
在往新竹梅花三上vios有點小晃，
時速約在90km/hr，
(尚未破1000km不敢狂操，
努力南來北上累積里程1kkm，
準備回原廠換機油)
通常只有好像麵包車才會這樣隨風晃?
壓過排水溝蓋或較高的障礙物，
在車身前半部會出現聲響，
聽起來好像車底盤部份零件螺絲沒鎖緊，
導致物件相碰的聲音，
(目前並無大礙，打算硬撐到1kkm在回廠檢查)
不知道版上各位大大有無此一情形?
自問自答一下，
後來Vios跑滿1kkm回Toyota原廠檢查兼換機油，
排隊2小時(總共有4～5台在等升高檢查)
苦等2台升高機，
從車底才發現左前輪底盤與車輪交接的三腳固定螺絲並未鎖緊，
壓到大洞時才會有怪聲音，
(謎之音:拜託!這可是不到1kkm的新車啊，又不是年老失修的拼裝車，
怎麼會搞這種飛機，品管該抓去打屁股++)
結果連右前輪也順便威脅他鎖緊鎖緊螺絲，
後兩輪因懸吊結構不同，
幸運的並無此問題，
而隨風晃的毛病依舊無解，
這大概是小車的通病吧+
我女友也買了一部小VIOS,她常常開車桃園台中來回,每經過新竹國一路段,
也是跟你一樣一直抱怨車車會晃,因該也是風大所引起吧,但我聽別人說小VIOS
底盤沒有加裝平衡桿,會不會是這個原因導致車車開山路或風大會晃,我就不確定囉,
而且我的底盤也有聲音,但經原廠檢查都說沒問題,
開的有點怕怕
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teramail wrote:
我是覺得前座空間頭部不足，本人僅173cm，但是距車頂約只有一個拳頭寬，
壓迫感好像很大，前座皮椅腰部明顯支撐不足，台中到新竹僅來回60分鐘車程，
就覺得腰部酸痛，可能要找個靠墊稍微處理一下，
呵...從Tercel到Vios都是這樣,我開Tercel時,後座沒有置腳空間... ^^
那時跟我女有都戲稱小Tercel是"四門雙人小跑車".... (只能比市區內起步喔)...
支撐不足....真的長途會很累....
teramail wrote:
在往新竹梅花三上vios有點小晃，時速約在90km/hr，
小晃的問題,Vios跟Altis都一樣,可用換避震器解決,但是...行路舒適性會差點,
搭過一部Altis改TRD原廠避震+17吋大腳... "硬"是要得....
當年剛出時,光避震器要了四萬八,還不好買...現在據說只要三萬多吧?
保證一百多的時速變換車道還不會晃動喔~~~
teramail wrote:
壓過排水溝蓋或較高的障礙物，在車身前半部會出現聲響，
聽起來好像車底盤部份零件螺絲沒鎖緊，導致物件相碰的聲音，
會有"喀"一聲對吧!而且只發生在遇到障礙物的那隻輪子... ^^
據當年小T的經驗,那應該是"避震器"到底的聲音...
到底是因為行程太短?還是太軟?不知道,總之就是到底了.
想避免就是..."降低時速"或是"閃開".
Vios跟當年的Tercel一樣,屬於都市小車,不用指望它有啥優秀之處,
我周遭親友有人買了不到一年就換掉了.(我確定他不缺錢,只是想換.)
但是"省油","起步快","不會有大毛病"倒是適合市區道路,
養車也不麻煩,是優秀的學生/上下班用車,其他部份就見人見智了.
不過到現在還佩服T牌的魅力,把1.5當1.6的車賣,配備不高檔,馬力扭力全輸的情況下,
價格也很少讓步,還能把車賣那麼好~~~厲害!
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
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傑克 wrote:
沒有轉速表好像說不過去吧?
而且也沒有檔位顯示
我的小lancer是2000年出廠的都有了
vios 1.5"E"車系確實無轉速表設計，
不過有檔位指示燈
要不就多花點$$$去買vios 1.5"G"就有數位轉速表+速度表
按這裡檢視網頁 按這裡檢視網頁小貓 wrote:
其實 ....
Mazda的車車後勤維修沒啥好擔心呢,反正Ford/Mazda
是雙生品牌,所以不用太擔心備料問題.
By:
養了兩台Mazda的貓
對呀~ 而且MAZDA 3已經是國產化的車型，有啥好擔心的呢？
By:
a-chun
跟我老爸一樣，堅持買TOYOTA的車子，勸敗mazda 3失敗，我弟只好買
ALTIS，因為金主是老爸，所以沒的商量。理由跟上面一樣
可能是老一輩的對mazda的固有成見吧
+
我還是比較喜歡Mazda 3
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peteryang2 wrote:
我女友也買了一部小VIOS,她常常開車桃園台中來回,每經過新竹國一路段,
也是跟你一樣一直抱怨車車會晃,因該也是風大所引起吧,但我聽別人說小VIOS
底盤沒有加裝平衡桿,會不會是這個原因導致車車開山路或風大會晃,我就不確定囉,
而且我的底盤也有聲音,但經原廠檢查都說沒問題, 開的有點怕怕
在toyota看到vios的前後懸吊確實使用不同的設計
建議您的車車多找幾間不同地方toyota原廠
(怕遇到經驗不足的新手)
實際與技師當場上路試車，
再升高檢查底盤懸吊螺絲與懸吊裡的液壓油，
怕是油漏光導致避震行程觸底，
(不過好像只有5~6年的老車才會如此，而且也沒法修，需要整支換掉)
(還是不如就全車加裝隔音棉，耳不見為淨
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Player wrote:
Vios跟當年的Tercel一樣,屬於都市小車,不用指望它有啥優秀之處,
我周遭親友有人買了不到一年就換掉了.(我確定他不缺錢,只是想換.)
但是"省油","起步快","不會有大毛病"倒是適合市區道路,
養車也不麻煩,是優秀的學生/上下班用車,其他部份就見人見智了
至於耗油量這點就不得不佩服vios，
在幾趟長途中二高馴車下來，
大概有18km/l的水準，
果然名不虛傳是理想的上班車啊，
不過還是比較想要Mazda 3啦
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ASURADA wrote:小貓 wrote:
其實 ....
Mazda的車車後勤維修沒啥好擔心呢,反正Ford/Mazda
是雙生品牌,所以不用太擔心備料問題.
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養了兩台Mazda的貓.
對呀~ 而且MAZDA 3已經是國產化的車型，有啥好擔心的呢？
恩........小弟也是開著馬三(上一代BJ系的mazda 323啦)~拜與福特雙生車的因素~去mazda原廠也好~Ford也好.....料件都通用~~~而且~去Ford買料件還比較便宜勒.....mazda已經漸漸建立起良好的品牌形象了.....better and better....是T牌以外的不二選擇(對小弟而言).....不過國產Focus也快出了!!!T牌不知會如何應戰......真是有意思!
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