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jeffrey@ms82.url.com.tw wrote:
只能說台灣的人才不會去當公務員,所以才會有那麼低能的公務員規劃出來的車站地點....
這篇文章今天突然又浮出來，讓小弟又重新審視了一遍，結果竟然看到 Jeffrey 大大所PO的這段文，著實讓小弟深覺痛心～
隨口丟出一段話是非常簡單，但如果您撇掉其他政治因素不談，純就一個工程面進行考量的話，您或許會重新思考是否會說出這段話～
今天的中時電子報恰好刊出當初高鐵局承辦組長的一篇專訪文章 ...，您可以看一下這篇文章，胡組長小弟因公跟他相處了一段時間，我相信政府內應該沒有人比他對台台灣高鐵的一切更熟的了～ 而且他絕不「低能」！！！
胡組長曾經對我說過一個小故事，呂副總統就任初期曾經到高鐵台南車站預定地視察，當時車站預定地就是台糖的土地，上面啥都沒有，只有一堆無法進入而且比人高的甘蔗或雜草，為了讓副總統看到車站預定地而在最近的道路上搭了一個高台，卻發現這樣仍然看不到車站預定地，結果只好臨時找來一個大型氣球在車站預定地上升空，這樣才解決了標示出預定地的工作。
或許依您的角度而言，高鐵就應當貫穿各地的市中心，這樣才能達到最大的方便，那是否我們就應當強制徵收各地市鎮中心的精華土地？然後拆掉新光三越摩天樓、台中的金莎摩天大樓等車站旁的建築？讓各地的市區全部因為高鐵施工重新進入交通阻塞的黑暗期？更不用談因為徵收了市區的精華地段所必須付出的高額預算經費。
基本上各國的高鐵一定是比現有鐵路還晚興建的，舊鐵路（日本所稱的在來線）所形成的市鎮中心也會成為人們所習以為常的市區，但高鐵所帶來的會是城市位移效應，正如同大阪跟新大阪車站般，相關的報導在近幾天的報紙都有。
想說的只是讓我們拿掉一些有色眼鏡，單純的來看一個工程吧，或看看由 Jcamper 大大發表的 高鐵工程與試乘 這篇文章中高鐵施工的部分相片吧～
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條伯 wrote:
這篇文章今天突然又浮...(恕刪)
看到您的這番話讓我感觸良多
造理說高鐵是國內近幾十年來的重大工程
等候了許久終於通車應該是舉國歡慶
可是卻在政客與部分媒體的扭曲下
國人似乎堆高鐵通車並不開心
自從高鐵宣布通車後
每當我跟同事聊起要一起去搭高鐵
幾乎所有的同事都說很危險
不是會出軌，不然就是地層下陷，問我投保了沒
這種感慨真是令人難過
難過的是大多數的國人已經被媒體牽著走
沒有運用獨立思考去判斷是非
難過的是國內媒體的存在價值
從原本單純的播報新聞
變質成不負責任的爆料新聞
難過的是社會已經沒有是非對錯
部分媒體擅動國人造成的一時輿論
卻要全民來買單
這幾年來這種奇怪的現象已經見怪不怪
撇開那些政治性的爆料不說
從雪山隧道漏水會崩塌...
到前幾週的瀝青鴨...
以及現在的高鐵通車...
唉,我猜下一個應該是高雄捷運吧
真是無奈又沒法度呀!
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