yshaw20 wrote:
據我所知,陶瓷表面,...(恕刪)


+1

是你的錶讓別的東西受傷了

擦一擦就好
大家都說:認真你就輸了。但是我不在乎輸贏,就算我輸了也沒關係,這樣我可以認真吧!

ian-hsu wrote:
+1是你的錶讓別的東...(恕刪)


查了一下 錶殼是氧化鋯處理的喔 硬度相當於蘇聯鑽很硬的
可是如果是撞到凹陷 應該還是會有裂隙吧
樓主還是去AD鑑定看看
相信我!
那是被刮下的鐵屑,絕不是錶受傷!

若樓主對車有研究的話,應該有聽過陶瓷卡鉗吧!
會用陶瓷是因為他的硬度比剎車盤還堅固呀!
不然早就被破壞殆盡煞不住了!

陶瓷最怕的就是摔,不怕刮的!
吃便當
是不是刮傷應該不難辨識

是刮傷:拿補漆筆輕輕點一下.盡個人事

如果確定材質是透心(意思是剖開斷面也是黑色)

就送廠拋一下就好
謝謝大家的回覆
我也覺得不是錶瓜到掉漆
但我怎麼擦都擦不掉
只能回表店看看了
謝謝

legend1205 wrote:
若樓主對車有研究的話,應該有聽過陶瓷卡鉗吧!
會用陶瓷是因為他的硬度比剎車盤還堅固呀!
不然早就被破壞殆盡煞不住了!

陶瓷最怕的就是摔,不怕刮的!



沒有陶瓷卡鉗吧?


是陶瓷碟盤


卡鉗頂多是鋁合金鍛造的


是的,雞婆再補一句,陶磁碟盤也不是硬度考量,是散熱係數取向,散熱比鋼鐵來的快
tn00297763 wrote:
沒有陶瓷卡鉗吧?是陶...(恕刪)

獨愛IBM wrote:
是的,雞婆再補一句,陶磁碟盤也不是硬度考量,是散熱係數取向,散熱比鋼鐵來的快


金屬碟盤在激烈操駕之後會因為高溫而導致硬度降低, 煞車效果也就打折, 是所謂的煞車熱衰竭.

陶瓷跌盤的好處是耐高溫不變形,山路在怎麼跑, 要讓煞車溫度高於一千應該也不太容易啦!!
用微濕的布擦擦看。

如果是陶瓷外圈,應該是被擦到的物品留下的痕跡。
我之前的SINN U2S也是擦碰到其他金屬留下痕跡,
後來用微濕的布就擦掉了,原來是其他金屬比較軟被刮傷。

幾年前朋友的3799去換殼 好像7-8萬

您的小一號,應該便宜一些
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