joeybaby2017 wrote:
勞力士應該是很多男士的夢想...(恕刪)



不要聽我說, 聽專家說: 開盡天下名車豪車的 top gear 前主持人傑瑞米·克拉克森, 年薪六億台幣












PS: 他戴 Omega

PPS: 我前幾天在車版批評政府的電動車政策被檢舉, 現在勞版批勞會不會被永久水桶 ???

Circle- wrote:
不要聽我說, 聽專...(恕刪)


放心 !! 勞在貴的地方就是 全世界所有傻X都在批勞也不會被批下來 !!
Circle- wrote:
不要聽我說, 聽專家說: 開盡天下名車豪車的 top gear 前主持人傑瑞米·克拉克森, 年薪六億台幣...(恕刪)


現在已經不叫Top Gear,改名叫The Grand Tour
我是不知道Jeremy Clarkson的另一位夥伴Richard Hammond年薪是多少
我只知道他去年試車不慎翻車,導致火燒車時所配代的Rolex Sea-Dweller
被大燒過之後還是"正常運行"

浴火重生Rolex Sea-Dweller傳送門



基本上人沒什麼事~那不鏽鋼一定更沒有事~正常運行剛好而已有很強嗎?

L7老頭 wrote:
基本上人沒什麼事~...(恕刪)

你的回答好像怪怪的⋯
居然以人員沒有傷亡來研判這場事故的嚴重程度?!
是否無視現今汽車安全技術/科技?
腕錶這種精密機械最怕的就是撞擊/極熱/極冷⋯還有磁性
所以我當然認為這是件大事
如不認同!
麻煩請你提供Rolex很弱的證據?
還是你曾經吃過Rolex的虧?(請分享)

去年整年鐘錶業的不景氣
把眾多品牌都打回原形
目前最穩還有人追高(漲價)就是Rolex
跌得最慘被打回原型的是Panerai
如Rolex沒有過人之處?會是如此?

本人前後入手5支Rolex都沒有任何問題發生
所以當然認為Rolex=經久耐用
我也還會一直買下去
ass415 wrote:
腕錶這種精密機械最...(恕刪)


他講的也沒錯啊,衝撞跟劇烈溫差人都比錶還怕吧
我的相簿 http://www.flickr.com/photos/calatravayang

Horology wrote:
他講的也沒錯啊,衝...(恕刪)

我敢說一般純機械裝置
耐衝擊性絕對比人體差
再說那支Sea-Dweller還被遺留在車室內給火燒
415大說的真好,勞沒有過人本事如何逆勢上漲!
勞用904L鋼材耐腐蝕色澤溫潤,面盤時標和指針採用18CT製作,歷久彌新,許多賣價比勞還貴的品牌,指針依然只有電鍍處理,差別就在這了!
但是,還是希望勞能便宜一點..
要馬兒好馬兒壯馬兒不吃草,那是不可能的,要勞堅固耐用兼具細部質感,一定要付出代價的!
ass415 wrote:

你的回答好像怪怪的...(恕刪)


很多東西,都是大家認定他有價值,它才有價值。就像你手上的鈔票,如果大家不認同它的價值,就衹是張廢紙。
Rolex成功之處是在於他的行銷,比水鬼跟早做diver watch的Blancpain如果不是愛錶人士又有幾個人認識。

同樣行銷策略很成功的例子就是鑽石了....
勞的價值在耐用後勤都不錯 也可以從pre-owned承接力道看出

但就是太醜了 離不開賓士針 魚眼 太陽圈等老派元素

當然 外型subject to opinion

在台灣卻有雅俗共賞的市場
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