有關Mavic Air電池充電問題

棒球萬歲 wrote:
剛飛完電池還有熱度的...(恕刪)

謝謝棒球大提醒,還好我每次也是回家後才充電,電池已是室温的温度。
下次要飛前再充就好,裡面有IC控制,飛到沒電也不是電池最低電量,鋰聚最怕過充過放,充飽放著不用很傷電池,所以才設計有自動放電機制,嚴格來說10天還是太長,所以不要沒事就充飽放著,保證壞的很快
原廠說明書有提到,為了防止電池膨脹,十天不用就會放電到65%。

因此我飛完就丟著,預定要飛前兩三天才充飽。
davidhsi wrote:
下次要飛前再充就好,...(恕刪)

看了david大的建議,今天把已充飽的電池先放剩65%,因香港的天氣預報(我是從香港來的)這幾天天氣不佳,不知何時才有機會起飛!這幾天手癢時只好在屋內飛tello。
HHX wrote:
原廠說明書有提到,為...(恕刪)

HHX大所講的也是好提議

稀有魚類 wrote:
HHX大所講的也是...(恕刪)

飛完存放比較危險,因為如果底於20%或10%或者更低,容易過放壞電池。
http://www.facebook.com/macaubbs/
看來兩個做法各有道理,真是兩難!

稀有魚類 wrote:
看來兩個做法各有道...(恕刪)

因為就算沒有十天自動放電功能的電池,本身也會自動放電,
如果不是運輸問題100%電量存放對電池沒有壞處,
但是低電量存放會因為電池本身自放電會把電放完,電池就壞了,也容易膨脹。

不是有很多放電過度電池膨脹的例子嗎,
網上看到最多的例子就是舊iphone長時間沒有用,
結果拿出來發現電池膨脹了,所以我會建議就算不用也要半年充一次電才保存。
http://www.facebook.com/macaubbs/
根據我朋友給我的資訊(他以前做鋰電池測試設備的,給特斯拉用的),一般3C用的鋰電池沒那麼好,如果要長期存放電量要保持50%,充飽能長期存放的就只有電動車用的那種等級的鋰電池才OK

稀有魚類 wrote:
看來兩個做法各有道...(恕刪)


我不懂,說明書上面不是寫得很清楚嗎?存放就是45%~60%的電量
2天內飛再充到100%,10天內不用也會自動放電到60%
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