UltraPan wrote:
不知道有沒有人和我是一樣因為老花的因素?
曾經有一段時間是拿 Vivoactive HR 當成自行車碼錶使用，
但因為老花，所以後來入手了螢幕最大的 Edge 1030！
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我個人使用經驗，FENIX6電池續航力不佳，也存在一些連線問題無法改善
購買的原因是官網宣稱的GPS36小時續航力，以便我參加30小時關門的1日雙塔比賽。
出售的原因是參加1日雙塔比賽中，FENIX6只堅持了約22小時即GG。
我送原廠提問：
問題1.：為了參加長程比賽，參閱GARMIN官網FENIX6電池效能部分標示”GPS模式可最長36小時”，故購買本手錶。前次維修已有耗電不佳導致軌跡中斷問題，送修後貴公司回報更新主機。
然而本次20211106本人年度重要比賽(TWB雙塔520K，30小時關門時間)中，FENIX6約在24小時內即耗盡電力，與官網標示36小時差距甚遠，佐證STRAVA截圖請參閱，並附上本人所有EDGE530數據參閱。
使用條件：氣溫約22-32攝氏度、晴天、充滿電100%後關機。至比賽開始前約30分鐘開啟電源，使用GPS+歐洲衛星模式、僅記錄自行車軌跡導航未開。未使用音樂。(我無法接受重要賽事中段軌跡，特別是一日雙塔為準備許久的長程重要比賽，我不太滿意這樣的品質。)
問題2：本機使用專用連接線連線筆電，經常無法正常偵測(連線)，或是需耗時甚久才可以偵測到裝備。<=此問題仍存在，使用公司PC仍然有類似問題
原廠答問：檢測一切正常
既然如此，我果斷虧錢售出。這裡寫出來給要購買的人參考，該公司網站標示的電池續航力僅供參考，而且差距如同我實際使用經驗。若是有我一樣的長途使用需求，那麼千萬三思。
小弟原本也是f6，為了更長的電力，升級f6X（無太陽能版），現階段我不相信太陽能
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vince19743 wrote:
至比賽開始前約30分鐘開啟電源，使用GPS+歐洲衛星模式(恕刪)
原廠說明書第34頁就有寫了「GPS 與其他衛星系統使用 GPS 加上其他衛星系統選項相較於單用 GPS 系統能在嚴峻的環境及快速定位上提供更好的定位結果，但相較於單一的GPS 模式，使用複合式衛星系統時會增快電池電量的消耗。」
https://download.garmin.com/tw/download/manuals/fenix_6_Series_TW.pdf
所以你使用GPS加上歐洲衛星 兩種衛星定位 這樣本來就是比較耗電啊！
一定會低於原先廠商的最大使用時間
不管是Garmin還是其他廠商都是如此
所以換掉Garmin下次使用別的廠牌挑戰手錶最大GPS使用時間
記得要用相對省電的單一GPS模式啊！
另外也有一些會相對耗電的功能（背光、待機等）
不妨參考看看他們實測的建議：
https://gone.run/blogs/news/coros
饒益眾生，而不望報；代一切眾生受諸苦惱，所作功德盡以施之；等心眾生，謙下無礙
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水昆兄 wrote:
原廠說明書第34頁就...(恕刪)
另外也有一些會相對耗電的功能（背光、待機等）...
要開賽前才充飽電開啟，全數採用省電模式，印象中預設背光也就幾秒，過程中我也盡可能不看數據，這續航力...
原廠說明書第34頁...
兩種衛星定位 這樣本來就是比較耗電啊...
其實我有認真諮詢GARMIN線上客服，請教我是否有那裡設定錯誤。經過一番確認，我並沒有設到明顯有耗電的項目，他也表明設定雙衛星模式會稍微耗電，但是差異並不會太明顯，所以他也很納悶，建議我送回原廠測試。
測試結果是...一切正常。
是說，辦不到不可恥，可恥的是辦不到還要吹噓，講清楚使用限制很難嗎?
不管是Garmin還是其他廠商都是如此
不就是討論GARMIN? 扯其他廠商一樣爛幹嘛?
也不是想要引戰，自己雙塔能騎進20小就一切沒事，單純分享使用經驗，GARMIN擁護者就各自解讀囉。
