先把酸文丟一邊
有定或是想定model 3的
您會想要如何搭配?
已公布的選項在後面(所有價格為USD$)

如果model 3是家中唯一一部車
也就是跑長途的機會很高
似乎選增程版(+US$9000)會比較好,但是台灣真的不大
年底以前,新竹高雄台東花蓮的超充站就開放了。
這個增程版恐怕只是減少里程焦慮用的....
另外
加選 Premium Upgrade Package 長跑長途應該也很不錯

如果model 3是家中第二部車
上下班買菜接送小孩等等,短程用途占了9成用量
那應該標準版就很夠用了

不管甚麼用途
Enhance Autopilot 應該是必選!!!
這是Tesla 專長,不選就可惜了。而且也算是變相的主動安全配備。

Full Self-Driving Capability: 除非預算很夠
不然選了也不能用 -- 這是Tesla業務說的
還是說可以私底下啟動.....(有現任車主可以透露嗎?)
不然還是等開放了,看看性能如何再來考慮。

其它的
基本色黑色,要選色+1000
如果要選色,白色很有層次,不錯看。太陽曬了也比較不會熱。

輪胎 18" --> 19" 加1500
我個人是不會換大胎啦


--------以下是選項-------

Price - $35,000
Standard Battery

• Range: 220 miles (EPA estimated)
• Supercharging rate: 130 miles of range per 30 minutes
• Home charging rate: 30 miles of range per hour (240V outlet, 32A)
• Deliveries begin: Fall 2017
Performance

• 0-60 mph: 5.6 seconds
• Top speed: 130 mph

Long Range Battery - $9,000

• Range: 310 miles
• Supercharging rate: 170 miles of range per 30 minutes
• Home charging rate: 37 miles of range per hour (240V outlet, 40A)
• 0-60 mph: 5.1 seconds
• Top speed: 140 mph
• Deliveries begin: July 2017

Paint

• Solid Black: Standard
• Midnight Silver Metallic: $1,000
• Deep Blue Metallic: $1,000
• Silver Metallic: $1,000
• Pearl White Multi-Coat: $1,000
• Red Multi-Coat: $1,000

Wheels

• 18” Aero: Standard
• 19” Sport: $1,500

Premium Upgrades Package - $5,000
Upgraded interior with additional features and premium materials.

• Premium heated seating and cabin materials throughout, including open pore wood décor and two rear USBs
• 12-way, power adjustable front seats, steering column and side mirrors, with custom driver profiles
• Premium audio system with more power, tweeters, surround speakers and subwoofer
• Tinted glass roof with ultraviolet and infrared protection
• Auto dimming, power folding, heated side mirrors
• LED fog lamps
• Center console with covered storage and docking for two smartphones

Enhanced Autopilot - $5,000
Model 3 will match speed to traffic conditions, keep within a lane, automatically change lanes, transition from one freeway to another, exit the freeway and self-park at your destination.
Additional features will roll out over time through software updates.

Full Self-Driving Capability - $3,000 (requires Enhanced Autopilot)
In the future, Model 3 will be capable of conducting trips with no action required by the person in the driver’s seat.
This feature is dependent upon extensive software validation and regulatory approval, which may vary by jurisdiction.


-----------另外--------
這是有謠言流出的 model 3 車款型號,沒有經過官方證實!
344: Entry-level, single-motor, rear-wheel drive version, with a base price of $35,000, EPA range of 220 miles from a 44-kWh battery, and 0-to-60-mph time of 5.6 seconds

366D: Dual-motor AWD standard version with an EPA range of 320 miles from a 66-kWh battery. 0-60 time 4.7 seconds, price $44,000

P366D: 340-hp performance version with dual motors, AWD, a 300-mile EPA range, and 0-to-60 time of 3.1 seconds; priced with leather and a luxury interior at $60,000

如果屬實
344應該就是現在已公布的車款,預計明年量產的Dual Motor 可能就是 366D
至於 P366D 應該就是暴力版的 model 3,向老大哥 model s P100D 致敬! 批著羊皮的狼,拿來單挑超跑用的.....
文章關鍵字
標準版fsd不要其它都選,白色,稅金加乙式險會不會逼近200萬!
$35000 + $5000(Enhanced Autopilot) + $1000

其實我想要 "Tinted glass roof", 但 "Premium Upgrade Package" 有點貴
我會等台灣售價出來再決定要買標準版還是增程版的...
然後顏色我會想選白色或是鐵灰色...比較傾向鐵灰色,因為我目前開的CT200h是白色。
另外就是Enhanced Autopilot一定會加選,自動駕駛暫時先不用,反正他們也還沒弄好。
Premium Upgrade也不用...我對玻璃車頂沒興趣...
總之就看台灣售價,我的預算是180萬,看能買到什麼再來決定...
另外,我就算買了Model 3,目前的CT200h也還是會繼續留著開,
開長途可能還是油電車比較方便...而且CT200h也是很好開!
反正我家很多台車,可以賣掉最舊的那台就好。
標準版 35000鎂
EAP 5000鎂
玻璃車頂套件組 5000鎂
未來自駕更新 3000鎂

如果3的選配套件價格換算是比照S,也就是幾乎美金直算價的話,選配13000鎂應該是臺幣40萬?
預算最高就180萬左右,希望是有機會180萬以內這樣一次打包啦...

什麼高性能版真的買不起Orz...
個人覺得最陽春的版本零百有5.6秒的實力已經很驚人了吧,覺得很夠用了。況且5.6秒在台灣路上已經沒多少對手了吧..
增程版必選
因為雖然不是家裡唯一一台車,但我可不想開家裡另一台神A跑山路跑遠程
要翻過武嶺到東部還是多點里程餘裕的好

另外Enhanced AutoPilot也很誘人,但增程版售價再選了恐怕破180萬

況且原本Model 3是不是就標配ACC、盲點和自煞了?(沒有環景有點可惜)
這樣子也夠安全了
如果有,那對我而言就不一定要選Enhanced AP
等以後有錢再解鎖
我是耽心它熱銷之後,充電站才少數幾個
到時候充電都要排隊
政府該想辦法增設充電樁,獎勵民間設置也行
但台灣的公務員可能大部分甚至不知道有電動汽車這玩意兒咧!
對啊,超充站一次只有5-6台車能充,一次大部份的人最少會充個30分吧,那真的有的排了.
而且現在又限電,電感覺越來越不夠了,會不會連充電站都限電了啊 @@"
的確,不過大家還是要暸解主要充電是在家裡充飽,外面的超充主要是給坐長途旅遊的特斯拉駕駛一時之間無法回家充電使用。

JL wrote:
嗯先把酸文丟一邊有...(恕刪)


開這討論串是希望大家可以分享一下對model 3配備的看法
討論到充電就歪樓了
HRLin1 大大有一係列關於充電的文章,大家可以先參考一下囉!
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