02/13特斯拉美國官網報價顯示,Model Y 高性能版則調高至 58,990 美元,售價調漲500美元,加總起來共計調漲 2000 美元。

02/11特斯拉美國官網報價顯示,Model Y 高性能版則調高至 58,490 美元,售價調漲500美元。

02/04特斯拉美國官網報價顯示,Model Y 長續航版售價提高至 54,990 美元,Model Y 高性能版則調高至 57,990 美元,兩者售價分別調漲 1,500 美元和 1,000 美元。其中Model Y 長續航版包含之前調漲的500美元,加總起來共計調漲 2000 美元。
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售價跟它們公司股價一樣非常刺激
kane8671 wrote:
售價跟它們公司股價一樣非常刺激



其實他們是採用浮動車價

隨著製造成本與市場行情浮動車價
lavo wrote:
其實他們是採用浮動車...(恕刪)


不如說是期貨價格
真搞不懂為什麼期貨市場沒有特斯拉的標的
特斯拉美國官網報價顯示,Model Y 高性能版則調高至 58,490 美元,售價調漲500美元。
這件事情是這樣的,一開始是GM等傳統車企勾結拜登政府故意整Elon,為了讓Model Y拿不到退稅7500美元,在SUV的分級動手腳(8萬美元以下即可退稅),(偏偏7人座的Y就屬於SUV,這就擺明故意整Tesla了),讓Y變成屬於非SUV那一級得要低於5.6萬美元,才能享用退稅7500美元
誰知道Tesla夠嗆,乾脆直接把Y降價到低於5.6萬美元,不僅便宜了而且還都能領到退稅,這下銷售就火了起來,直接將了拜登跟其他車廠一軍,誰教Tesla這麼強,大降價還能有20%的利潤率?
於是GM汽車就只好再去關說拜登,改了SUV的分級,讓Y直接屬於SUV,看看能不能讓Tesla把降下去的價格漲回去,不然其他車廠都活不下去了...(這更坐實了退稅7500美元的措施一開始就是在整Elon)
可是天不從人願,美國政府還真聽GM這些傳統車企的話,修改了規定把Y改分類到SUV,之後Y真的就應聲漲價了,可是只漲4500美元,遠不及他降的幅度,這樣子一來,Tesla的利潤得以維持的很好,銷售照樣火爆,其他車廠的生存空間還是不大,都已經賠錢賣了還被逼得只能長期跟著降價,直接Q暈在廁所...
特斯拉美國官網報價顯示,Model Y 高性能版則調高至 58,990 美元,售價調漲500美元,加總起來共計調漲 2000 美元。
Tesla 變成電車界的Toyota之後就一堆人要砲
沒辦法
打到飯碗很痛😂
我覺得平價車款十年後再降4成也不是問題啊
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