andy6668 wrote:
不好意思!!!!我...(恕刪)
andy6668 wrote:
不好意思!!!!我...(恕刪)
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明月下的清風 wrote:
1.關於電費，其實家用可以跟台電申請改二段式契約計價。（申請完台電會派人過來換電錶）
這樣就有便宜到很誇張的離峰電費！每度電只要1.75(夏季)/1.68(非夏季)元！
而且最重要的是，離峰時間主要是每日22:30到次日07:30，也就是車子停在家中就寢充電的時間！
契約部份就完全不用擔心，有EV/PHEV，很容易就會超過低標的。
尖峰時間？那是給電冰箱用的 XDD....
時間電價不是只看流動電費的部分，還要算基本電費喔
如果用Tesla標準的10KW充電來算，先不算其他家庭用電，至少就要申請10KW的契約容量。如果尖峰用電時間也有可能充電的話，就是不管尖峰離峰都要申請10KW的契約容量。那麼基本電費就是用10KW去乘，以目前經常契約每仟瓦236.2元，離峰契約47.2元，基本電費簡單算就要2834元，當然詳細還要分週六半尖峰還有離峰契約。算完後再加上流動電費的度數才是整個電費。
至於如果申請10KW但是用超過10KW，超過瓦數是會被兩倍或三倍加收基本電費的。
所以改時間電價，電費不見得會變少，還是要精算才知道。
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KESA28493 wrote:
所以改時間電價，電費不見得會變少，還是要精算才知道。
申請前請先詳閱公開說明書...阿不是，是先去做試算。
表燈用戶如何評估選用時間電價？
另外對家用EV/PHEV來說，除非急用，不然尖峰時間會很少拿來充電。（尤其大多EV/PHEV都可先插插頭，然後在預設開始充電的時間才開始充電）
我想可以在用電規劃中，尖峰留下一個quota給尖峰臨時充電使用，比如說保留每月3次尖峰滿充的用電quota，然後以此計算來進行申請，會是一個不錯的方向。
（基本方向還是離峰用量遠大於尖峰，這樣才會划算）
完整計算表請見：
http://www.taipower.com.tw/UpFile/_userfiles/file/1040401%E8%A9%B3%E7%B4%B0%E9%9B%BB%E5%83%B9%E8%A1%A8.pdf
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明月下的清風 wrote:
申請前請先詳閱公開說明書...阿不是，是先去做試算。
表燈用戶如何評估選用時間電價？
另外對家用EV/PHEV來說，除非急用，不然尖峰時間會很少拿來充電。（尤其大多EV/PHEV都可先插插頭，然後在預設開始充電的時間才開始充電）
我想可以在用電規劃中，尖峰留下一個quota給尖峰臨時充電使用，比如說保留每月3次尖峰滿充的用電quota，然後以此計算來進行申請，會是一個不錯的方向。
（基本方向還是離峰用量遠大於尖峰，這樣才會划算）
完整計算表請見：
http://www.taipower.com.tw/UpFile/_userfiles/file/1040401%E8%A9%B3%E7%B4%B0%E9%9B%BB%E5%83%B9%E8%A1%A8.pdf
基本方向是這樣規畫沒有錯。
但是尖峰要留下一個quota就表示以Tesla 10KW的用電需求來說，就是要最少要申請10KW的契約容量了，而所謂契約容量則是用電的功率，並不是用電的度數(KWh)。
以台電時間電價計算方式，用電最高需量是指15分內的平均用電，只要一個月內有15分裡平均用電超過契約容量，超過的部分就會被加收兩倍到三倍的基本電費。
所以除非100%確定不會在尖峰時段充電，要保留尖峰時段充電的話，申請尖峰契約容量的基本電費是沒辦法省的。
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erc wrote:
廣告詞，說說聽聽就好。
隔壁版的手機電腦還不是照壞，壞得還比汽車兇咧，幾時電氣產品比較不會壞的？
更怕的是以後壞了就像手機一樣，一律換機板，一次幾乎半台產品的費用。
stephanie_0801 wrote:
所以我才覺得奇怪，怎麼都沒人問保養維修的問題? 索性問看看: 得到上面幾樓車主的答案是: 這車不會壞，不用保養!!! 整個傻眼....
車不會壞? 不用保養? 那這車肯定賣翻。
真的還滿想知道若真的有問題誰幫你維修? 希望到時候車主可以上來分享一下。 謝謝
沒有人說這車子不會壞呀？
車子壞掉要維修，跟需要保養是不一樣的概念呀
即使是電動車，也是會壞掉的，電器元件，馬達故障，板金凹掉，所有在汽車上會發生的問題在電動車上也會發生。
但是電動車因為沒有引擎，少了變速箱，這兩個最主要的動件，所以他可以少掉因此延伸的換機油保養問題。
所以車子沒有"定期保養"的問題
我們手機會壞，壞了要維修，但是我們不會通話1000個小時，就拿去中華電信說我要換SIM卡，頂多是壽命到了換電池。
至於車子壞了怎麼修，如果是更換耗材願意自己動手的可以自己換，不想動手的在台灣找的到修車廠處理的請修車廠修，修車廠不敢碰Tesla的，可以找孚海介紹願意處理的修車廠。如果真的是大問題找不到修車廠處理，那要麻拖回Tesla的Service Center，要麻請原廠技師飛來處理。
