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可憐的小確幸,為你們感到悲哀
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台灣科技業"加工"以出口為重，重工業金屬"加工"以進口為主(媒、油、氣)
這都是"超用電"加工產業。
而發電廠主要"還是"燃煤、燃氣為重
燃煤、燃氣加上石油進口"利益"龐大啊..............
後期處理簡單費用省(不是埋~就是海拋~不然....)
這就是為何政府要廢核電(後續處理"不易"~費用深坑)油水少
如果讓電車取代了油車，沒了那些"油水"怎麼辦
不過政府也知道油車早晚被電車取代..先修法先贏
就算特牌 Model3 只賣150萬又如何..
低階跑不遠，就算出高階..看到那高額稅金有幾個敢買?
敢買的...還會買低階版電車嗎
個人"認為"這就是為何電車稅金要這麼高昂的原因
(PO這種文不知道會不會被查表)
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SkyRo wrote:
為了長遠的考量這優惠...(恕刪)
與其維持現在的課稅模式下做免徵優惠...我寧願不要這個優惠，麻煩稅制正常一點。
當然，我預計選購的Model 3標準版稅金沒那麼重，但這不表示中高級距的課稅標準與我無關，不合理就是不合理。
搞不好小弟會中樂透，那一定果斷下訂Model X P100D(誤)
其實這課稅級距有點"針對富人"的意味吧？小弟在這邊先說，小弟是窮人，但絕非針對富人。
我認為政府若要針對富人之於電動車，看是要新增法條來規範電動車售價高於多少。"例如"300萬為一門檻，以下免課"富人稅"，以上加收個10%之類...
但這樣弄也沒意義就是。政府要搞富人麻煩從查稅跟收入下手吧。
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