poy wrote:大家為什麼都要被油車...(恕刪) 大家現在就是習慣油車啊,現階段油車就是比電車方便。等到哪天電車比油車方便了再說。我只是個終端消費者,又不是車廠,未來佈局?未來到了,布好局了我再換車不就得了?
樸實無華且枯燥 wrote:那也得要先達成阿現在很多大賣場、百貨、公共停車場也都在陸續建置充電設施了啊,如果現階段程度您還不安心,您就繼續買油車到加油站加油就可以,電車的事就留給我們有打算買的人來煩惱就好;但我不會提出把加油站消滅變成充電站的這種言論。White bear wrote:大家現在就是習慣油車...(恕刪) 您習慣油車、覺得油車方便,那您就繼續使用油車繼續買油車就好,這裡沒有人要您考慮甚麼電車的布局,也沒有人要求您也買電車吧?!
poy wrote:現在很多大賣場、百貨...(恕刪) 電車未來是趨勢是一定的但現在不是未來等石油存量真不利於交通工具使用加油站自動會變充電站幹嘛消滅?但以目前來說就是不太合時宜你覺得OK我也沒話說我個人才30歲可能要20年後才會電車非常普及吧到時候再換也不遲現在保時捷也有了BMW 賓士等車廠也不會坐以待斃
對於每日長距離通勤的人來說,油車光是得定期回去保養,就已經讓人覺得不方便了⋯⋯⋯⋯⋯⋯每週兩次去加油,也沒有到家直接充電方便啊⋯⋯⋯⋯油車無法怠速開空調也是降低了非行駛中的實用性。電車的缺點是有特定客群的局限性,也就是現階段只適合能有自己個人停車位且能加裝充電設備的人。
btopia wrote:那台螢幕把它扯下來拔掉車還是可以正常開的 包括自動駕駛都可以使用歐 想到大疆無人機,大家在討論智能飛行下,到底是誰的處理器在運算處理?飛行器RC行動設備(含monitor)結果辨識回饋出現在手機,答案不是手機強,是飛行器已經有自己的演算和獨立處理器。螢幕就真的只是 monitor,當運行計算反而不靠譜。