開特斯拉一年比油車省了75%養車支出！怎麼做到的？我算給你看！

BRANDS

1284分

121樓

BRANDS

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文章編號：80329776

程伯老師 wrote:
其實我自己也有在考慮...(恕刪)

計程車

韓非子

4134分

122樓

韓非子

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文章編號：80330128

山姆爸爸 wrote:
2019/9/29交...(恕刪)

真要省錢，直接買一台60萬國產車，價差都省下來！

特斯拉五年折舊可能不到一半

u12154273426

115分

123樓

u12154273426

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文章編號：80330463

電車我只在意充電時間跟充電站的普及率有沒有像油車一樣,但是不可否認一點的是開特斯拉談生意的成交率遠比TERCEL還高,開TERCEL可能連談的機會都沒有

tonylch

3250分

124樓

tonylch

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文章編號：80330580

前面大大所述外，遠程還要中途充電1小時，搞不好還沒位置充，這點我就受不了。

環保嗎？現在電大多燃煤燃氣，充其量只是能源轉移，轉稼到電廠，大家不要核電，但以後連車都要用電，電力不足電車跟廢物一樣。目前電池雖然多為鋰相關電池，但廢棄電池一樣有相當污染及危險。

所以我還是不喜歡電車。

功夫之王

942分

125樓

功夫之王

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文章編號：80330696

要省錢

50萬Toyota最省

電動車可以充電方便性
台灣還太遙遠。。

等到明年電動車要課稅
馬力多少就繳多少

你還在省什麼錢？

買車還在乎這點小錢

買車就是要方便享受...

不是要省錢

TAS900311

967分

126樓

TAS900311

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witwei wrote:
其實...你這篇在汽...(恕刪)

油耗電耗都只是參考值理想值，實際上有這麼好？？
市區走走停停絕對不如長途巡航
油車裡面也有耗油車跑出很看的油耗
電動車也有開自駕或是溫和行車而跑出很好的電耗的

不說特斯拉這種百萬車款好了，拿電動機車來比好了
一堆燃油車整天嘲笑國慘電動車低速保續航，結果路上還不是滿滿的燃油車龜速擋住整條路

25公里的路正常騎40分鐘能到，硬是因為這些保油耗的車輛，最久能拖到55分鐘以上才抵達

KKCC1122

199分

127樓

KKCC1122

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文章編號：80330902

題外話，撇開2020年特斯拉股票一年之內超過700%之增值表現不論，全球許多國家已開始加速提前停止燃油車生產之時限，電動車取代燃油車不僅是時勢所趨也是現在進行式，在這個創新及改變人類生活的過程中，難免會有傳統守舊勢力的反撲，其阻力來源小至個人大至傳統車廠層出不窮，但電動車取代燃油車這個趨勢應該不容易被扭轉。
今天是2021年的第一天，到年底可以回頭來看看新的一年會電動車和燃油車之間的戰爭會進展到什麼程度。
祝大家新年快樂，也希望新的一年疫情能告一段落，全世界回歸正常生活，大家加油

Wow_Senior

19450分

128樓

Wow_Senior

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韓非子 wrote:
真要省錢，直接買一台60...(恕刪)

功夫之王 wrote:
要省錢

50萬Toyota...(恕刪)

如果?
2025就禁售禁用燃油車的話呢?
你們先別急著幫大貨車還是大客車喊冤,喊啥物價會飆漲啦.這些廢話.
那些本來就不會在禁售禁用的範圍之內
肯定一定率先是從私家車開始
也別急著喊啥私家車汙染少. 小煙囪汙染少不管大煙囪管小煙囪怎樣怎樣的
這些廢話真的不用再講,聽到耳朵長繭了.
就單純的來來來燃油私家車的落日就是即將來臨你們兩個還會繼續說啥二手價怎樣怎樣嗎?

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

alphaelf

8014分

129樓

alphaelf

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01的奇葩就是每個車主都是每天可以開400公里以上的長途駕駛者。

es69

25分

130樓

es69

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是啊，等電車充滿電在3分鐘以內再買~到時候車價應該只要現在的1/2以下，何必買超不值過度產品~

tonylch wrote:
前面大大所述外，遠程...(恕刪)

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