何時台灣才能有這類市區代步電動車呢?價錢可再往上加10萬,速度提升到120km/h,續航到150公里即可。真心覺得這類車有市場,只是沒賺頭,車商不願吧!http://www.nextmag.com.tw/breakingnews/life/334678
RMAN wrote:何時台灣才能有這類市區代步電動車呢?價錢可再往上加10萬,速度提升到120km/h,續航到150公里即可。真心覺得這類車有市場,只是沒賺頭,車商不願吧!http://www.nextmag.com.tw/breakingnews/life/334678 咦?新聞連結內容沒有電動車有關的部份,而是在講拍賣網站跟全家超商的物流問題啊?!
阿哲啊 wrote:我前面就有說過台中...(恕刪) 你前面說過這句話"小弟長跑的行程從台北上武嶺就要400公里 其中還包含50公里的上坡(耗電更兇)"我很佩服你可以開400公里不休息真心佩服還有你才剛被打臉特斯拉上不了武嶺這件事現在又來特斯拉板反推特斯拉?到底用意何在?電動車不適合你不代表不適合其他人我也回你
阿哲啊 wrote:我前面就有說過台中...(恕刪) 不要出去玩不是更不累?所以你為了爬山買電動車又非得跑去超充排隊可能我邏輯性不好,不過你的想法很不安全還是別買了,免得一天到晚搶占超充超充一般我只當快沒電時的備案而已
阿哲啊 wrote:我前面就有說過台中...(恕刪) 請問大大要玩什麼行程要開這麼遠天天台北高雄跑嘛 ? 還是一個月一次或是三~五年才一次南北跑 ?以最低階350公里~每天來回台北台中搞不好都夠用了光這樣的里程的使用者已經是非常之少那久久一次的長途旅遊規畫一下會如何呢 ?你吃飯都會特地找餐廳找景點找美食住宿了~路過充電站或找有充電的民宿飯站很難?