特斯拉馬斯克:全自駕模式最快可能在今年底推出

budinx wrote:
小弟不才是搞軟體的,...(恕刪)

我不確定特斯拉有沒有出特殊版本的車輛,提供給有簽約的優良駕駛,把他們的駕駛畫面跟感應器紀錄回傳變成訓練資料,讓電腦學習優良駕駛是怎麼開車的,不過如果有的話應該是會更有幫助。




車廠人員一定有特殊版本
YouTube 上偶而會看到測試的影片
但有時候會玩過頭
上次Semi 就被拍到在高速公路奔馳
But……..車上沒有駕駛人

軟體部份
車主可以自己選擇,要不要測試beta版軟體
只要在車上那塊螢幕上勾選就可以


另外
你突破盲點了!
自動駕駛現在比的是演算法和數據量!
所有特斯拉上路後,都在記錄和回傳你說的那些東西
Keyword” Tesla Safety Report”
不論你相不相信裡面的數字,但可以確定的是
特斯拉對他的自駕系統運作的掌握度相當高!
所以當特斯拉車輛多到某個程度以後
其他車廠的數據量,就再也跟不上特斯拉
這很可能也是Waymo(Google) 放棄部屬自駕測試車,改用電腦模擬的原因。
特斯拉雖然還不完美,但它的OTA提供了一個車輛不斷進化的管道。透過一個公司的人力本來就很難達成足夠的訓練量,需要非常大量的駕駛在實際道路上幫忙收集資料進而行成一個極大的訓練集才能慢慢改善準確度。特斯拉目前也只說是輔助駕駛啊,但一堆人就是自己當成自駕,出事當然算自己。

Tesla的技術真的不錯而且在持續進化中…

我只看到一個公司不斷地再追求進步。老話一句,在車廠清楚說出我們已經提供完全自駕功能之前,請先使用你還有的感覺器官…
greenx713 wrote:
特斯拉雖然還不完美,...(恕刪)

就我個人~用model3 在台灣高速實測
開AP訂速110開在中線道
開車能力可能己經比三寶好100倍了
我可以全程不去介入它開車
走國一台中到嘉義了~
三寶爸爸 wrote:
真的一個自動駕駛研究...(恕刪)


反正真的有自動駕駛的車款你也不會買也買不起也不敢買
何必在那邊喊燒
一切都是為了Robtaxi而來。
就是開心😃,你又知道我買不起了,你知道真的免責的自動駕駛要多少錢嗎?
23032063 wrote:


反正真的有自動駕...(恕刪)
三寶爸爸 wrote:
就是開心&#128515...(恕刪)


這種人一定買不起阿,愛嫌又挑剔嘴巴說送我我也不要
還不是都在騎競戰
budinx wrote:
我不確定特斯拉有沒有出特殊版本的車輛,提供給有簽約的優良駕駛,把他們的駕駛畫面跟感應器紀錄回傳變成訓練資料,讓電腦學習優良駕駛是怎麼開車的,不過如果有的話應該是會更有幫助。


特斯拉的Machine Learning 訓練的部分是從所有路上跑幾十萬輛的特斯拉來抓取他們想要的特定資料透過LTE網路送進它的neural network, 不是只有透過某一小群"優良駕駛" 或特定車輛, 底下的視頻就是一個最簡單的例子: 特斯拉自駕模式如何判斷預期即將被刷卡(對方車輛甚至還沒有越線的情況) 進而做出煞車減速的相應動作:

1:16 特斯拉 AI 總監Andrej Karpathy 在2019 Autonomy Day 會議上說明透過所有特斯拉的車隊(Fleet) 來抓取所有刷卡相關資料作分析並且歸納出關聯跟推理(inference)

看看特斯拉自駕類神經網路如何以深灰色圖標正確標示出有刷卡意圖的車輛:

TheATeam wrote:
特斯拉的Machin...(恕刪)


這個影片很讚!
三寶爸爸 wrote:
就是開心&#128515...(恕刪)


我知道
一個月5萬
請個專職24H的司機
這個就不用擔心了吧~
全部交給司機放心睡覺繼續做你的夢~~
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