差1秒是感覺的出來的,但當然都已足夠一般日常使用了,就看您對速度有沒有很在意
yBon wrote:
好奇你們那裏, 超充(恕刪)


充電站是常被占用,超冲就不知道,因為特斯拉超冲在東莞好像不多。

至於電池,聽業務說目前主要零件是由美國進口組裝,以後就難說了,因為要降成本最有效方法就是將主要零件在中國生產並組裝。
0204eric wrote:
你是不是不知道人家在問什麼?


你是不是看不懂我引言誰?
tang34 wrote:
差1秒是感覺的出來的(恕刪)


其實真的用不到,除非⋯⋯就像我的328,平時順順的開,除非⋯⋯⋯您懂得。
我試駕m3sr後覺得
1.隔音可以更好
2.懸吊稍硬
3.後座寬度與傾斜度再寬或大一些更讚
特斯拉馬力大,一個年輕人不是試駕撞翻好幾台車,再等等25W了
hiklop wrote:
特斯拉馬力大,一個年(恕刪)


根據銷售人員,現在的主要零件都是美國進口在中國組裝,日後一定會實現主要零件中國製造,但是我對於美國的進口主要零件還是比較有信心,我的普銳斯主要零件全部日本進口在中國組裝,目前沒任何問題。價格與成本是有關的。
tom9311 wrote:
我試駕m3sr後覺得1(恕刪)


對我們全家而言還好啦。
Mark Tang 2003 wrote:
各位大大好,小弟座標(恕刪)


陸版的model 3 SR+其實沒比Prius 4 PHV貴,所以要買就買 別想太多了。
現在的330 M版 0-100是5.8秒
model3 SR+在上次5% upgrade 後已經推到5.2秒。
0204eric wrote:
你是不是跟自己的32...(恕刪)
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