非必要不使用超充就是好觀念 給分!
沒錯欸 哈哈
littlek wrote:
初四下午四點多在環球...(恕刪)
國3關西休息站也能補一下電(40A的J1772),不過假日可能會被油車佔位!

謝謝分享 先筆記了

但因為我的出發點是以一般使用狀況為主。一般人過年應該沒事不會在休息站待一小時

有點不符合常理 但如果是超充在休息站就很棒了 因為待個15-20分鐘上廁所買點小東西吃 超充可以充很多電!


彬董仔 wrote:
不下交流道,國3關西...(恕刪)
分享一下我的用法,我開MS100D

家住台北,裝40A家充
父母家住台中,我在台中裝了NEMA 14-50的插座,配合旅充可以充32A
太太娘家在台南,公寓一樓,我請水電從一樓的冷氣機電源,拉出一個220V,NEMA 6-15的插座,可以用16A充電

今年過年都沒有用到超充,除夕從台北充到90%南下台中,初一回台南,基本上我是車子停車不開就是充電,每天早上電量都能維持80-90%,初五從台南回台北,充到95%回到台北剩11%

旅充還不錯用,220V冷氣插座安裝也很簡單,可以在中南部的老家安裝,很少會用到超充,自然也沒有排隊的問題
很多人都認為要安裝一個充電樁很困難
其實原理非常簡單
能裝冷氣的地方就能拉一個220V插座充電
這樣花費其實也不會很高
睡一個晚上也能充滿
如果大樓管委會資訊開放一點
台灣是非常適合發展純電動車的
感謝樓主真實貼切的經驗分享!

如果老家是透天,逢年過節才回去,
只要牽個220v插座加上旅充,
就可以免除充電的焦慮!

若是騎樓不知道大家有什麼建議?
NMman wrote:
感謝樓主真實貼切的經(恕刪)


騎樓如果能停車
裝個14-50規格的插座很簡單
220V充電速度32A
約7KW,一小時約充40公里
重點是能合法停車的位置
不管是租的還是自家都一樣
我住中壢,家裡有座充。
我有買旅充、10米長的220v插頭延長線,所以娘家這樣用完全沒有問題。
我一年大概都開快四萬公里,覺得SR+已經很夠用,很少遇到什麼焦慮感,我從9/25交車到現在幾乎沒有排隊超充過。
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