要降低成本最佳方式...到東南亞國家如印度,泰國...等國家生產組裝汽車不是什麼高深技術,東南亞國家汽機車生產數量多lordkon wrote:我猜他會先用對岸的產品先湊出一輛車比照當年歪L的流程 路上很多車都是骨子中國車,外觀台灣組裝車比如說部份公車,只買中國底盤引擎變速箱零件其他來台組裝打造車體,順便洗產地反正台灣本來就有在組裝車
當然可能,3C商品的價格有很大的降價空間!當年筆電推出一台十幾萬,現在只要1/5~1/10的價格就有了,而且還速度更快,容量更大!lordkon wrote:可能嗎?特斯拉還想要持續性的.降低生產成本達56%...(恕刪)
hwo wrote:特斯拉:持續降低成本...(恕刪) 感覺沒啥好糊塗的不看台灣看對岸車商.媒體各種黑.五毛黑搞維權但特斯拉電動車每天反而賣的確比前一天還多對岸各種吹噓自我品牌電動車銷售數量反而在持續性的下滑中如同這兩張照片褲子脫了才知道誰厲害