特斯拉車禍鏡頭僅總公司能調閱?

那個鏡頭的功能本意是在檢測你在使用輔助駕駛的時候,是否有把專注力放在路況上,你覺的你的個資比生命安全重要的話,可以自行遮蓋掉
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
小保羅155 wrote:
特斯拉車禍鏡頭僅總公司能調閱? 感覺被監控了!

影片有共享上傳和車禍調閱兩種,這是兩碼子事,別扯在一起

上傳是為了訓練,內部員工當然都看得到,這些影片沒有和VIN連結,基本上沒有隱私問題(別擔心,歐盟比你更在意100倍),你隨時可以在車機設定內選擇不共享(至於不肖員工流傳確實有可能發生,但也有辦法根治,當然不免被媒體放大報導)

車禍向Tesla調閱的EDR資料記錄器和影片都是存在車內電腦,當然是透過官方取得

前者有一些油門煞車操作紀錄(昨天剛好有則新聞,引述如下),後者可參考駭客綠神@greentheonly偶爾發佈的車禍前幾秒影片,他是去買報廢車零件駭入取得的

檢方查出事發前,彭男經過事發路段前1公里最近1座ETC計費門架,與前方劉男的車相差12秒,函詢特斯拉公司調閱彭男行車資訊得知,彭男在事發前已開啟自動輔助駕駛功能,碰撞前2秒車速超過時速118公里,碰撞前約1.8秒,距離劉男打橫車身還有43公尺時,彭男車內響起FCW前撞預警聲。

不到0.5秒後,彭男座車的AEB自動緊急煞車系統啟動、自動輔助駕駛功能因而取消,此時距離僅剩29.8公尺,接著僅約1秒鐘,彭男座車就猛撞劉男的車身,行車資訊顯示瞬間車速為時速102公里,而且彭男依舊沒踩煞車,撞擊後約6秒,彭男的車身才靜止。
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
小人物櫻木 wrote:
影片有共享上傳和車禍...(恕刪)

您說的完全正確,能不能裝監視鏡頭應放在另一樓討論,這一樓是討論調閱影片權限的問題。
在下認為,這類監視影片就算連總公司也不能調閱,
更不能用這類監視影片做為訓練員工的教材,
尤其不能被公司內部員工調閱。
想要調閱,必須由公部門取得法院的同意後才能調閱,
且嚴禁私人或私人機關調閱,
若有非法洩露,必須以洩露個資加重嚴辦。
若特斯拉無能力做到這點,
就不得在車內按裝監視鏡頭。
howardhou
小人物櫻木 原來另一樓所說的影片外洩是媒體和酸酸說的, 不是真的。內部員工能看到影片是你說的,我只是引用, 至於是訓練什麼, 按你說的先後邏輯, 且並未提到什麼NN, 看起來像不像是說用來訓練員工。
howardhou
小人物櫻木 車禍調閱要由公部門來做是沒錯,但有媒體說私人(公司員工)還是看得到啊。我沒說不能扯在一起,只是說這一樓主要是討論影片取得的權限問題, 想討論相關議題, 請自便, 不鼓勵, 但法律並不禁止。
感覺被監控?叫家屬不要調閱畫面啊
車禍不要哭哭跪求監視器畫面啊

阿不是感覺被監控?調閱畫面時又忽然變成畫面要越詳細越好?
howardhou
那你是不讚成被全時監控?還是讚成被監控的愈詳細愈好?
還以為是要說這兩天報的睡覺車主
如果選擇不共享資料,繼續開車睡覺
之後出事怪系統有問題,人沒問題
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