關閉廣告

[ 噴出來了]特斯拉撞到解體 護欄都沒事

一開始那張照片,
想說椅子毫髮無傷,
人肯定沒事...
再多看一眼,
那是後座不是前座呀
lexusRX300 wrote:
今(6)日西屯區台74...(恕刪)

.
美國. 台灣 特斯拉公司 應將此事件 . 最實際 最慘痛 撞得最徹底 .
車體 零件 四分五裂 . 人員死亡 .
強烈 做成在台灣的歷史紀錄 .
研究 是否有缺失 或 可改進的 .
.
或是 一如 飛機摔落 就完蛋 無藥可救 無可改進 ?
.
或可設計 當車撞擊瞬間 3秒 座椅上天窗 自動彈開 沖天 含護身整體 ?
如此可保 車內駕駛 乘客 . 是否更安全 ??

lexusRX300 wrote:
楊男應該是駕駛,洪男則坐在副駕,兩人酒測值分別為0.61和0.32,兩名年輕人因為一場車禍酒駕,魂斷快速道路,詳細情況還有待警方釐清。



幫忙修正一下
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
這是否能證明特斯拉的電池很安全?這樣撞都不會爆炸或燃燒。
Rocky528
john65537 這是Y,台灣沒有磷酸鐵鋰電池版本
john65537
Rocky528 Model Y的電池是BYD的,難怪這麼安全。
eatingben 98 wrote:
影片可以看到車輛是打滑之後側面撞擊紐澤西護欄
這種撞擊方式比較像Euro NCAP立柱側撞測試,只是Euro NCAP的撞擊測試是32km/h,這一台事故車輛的時速應該至少100km/h以上
Tesla  Model Y是Euro NCAP撞擊測試5顆星,應該沒有上面網友說的那麼不堪

堪不堪不重要,重要的是,碰撞測試成績那麼優的車,5星級的車,怎側面撞上這麼小小一個護欄就徹底散了架,護欄沒啥移動或被撞破損,全車零件就撞的散落滿地?
這不禁讓我想起兩個問題,
第一,
在寬平直的馬路上,100公里/時是不知不覺就會到達的車速,
就實用層面, Euro NCAP的撞擊測試是不是就是個花瓶測試?
為何不模擬一下實際可能的車速,
讓購買者知道, 這台車開到多少速度以上, 一撞就車毀人亡,
讓駕駛有個心理警愓,別以為開的是5星級的車, 耐撞的很;
第二,
看車子打滑的幅度此之大,主動安全的防滑好像沒有作用,
車廠是不是有義務告訴使用者,車速到達多少以上,防滑功能就無法救回打滑的車子,
甚至應該裝個警示燈,警告駕駛在此車速下,雖然還沒打滑,但主動防滑功能已失效。
Yaocw
酒駕非正常情況
我的看法:

(1). 年輕人 終究是 年輕人

(2). 酒駕

(3). Tesla 車輛 (性能 = 過剩), 產生 (超過駕駛能力範圍, 不可知的 重大危險性)

(4). Tesla 整台車 , 車身大分解, 整個爆開, 底盤分離, 小電池 噴滿地........人員RIP.
可憐

有沒有腦啊? 這個時速至少150km up耶 搞不好180以上

Fast & Furious ! 非常好啊 全家都一起去 Fast die

等於是自殺攻擊耶
我相信連 RR phantom也是一樣下場啦

除非你開戰車 我就相信你硬了
winter0157 wrote:
可憐有沒有腦啊? 這...(恕刪)

那我們就用腦多想一想,
看監視器畫面,後面幾台車,甚至公車也沒比它慢多少,只是在接近時好像慢了下來。
再說,難道這段時間這條路上就沒有跑的比它更快的車?
其它車不會打滑,就它會? Why?
即使酒駕, 車子直直開也不該打滑啊, 難道車子也喝酒了?
還是被車裏這兩人的酒味給熏醉了?

最奇妙的是,
物理有條定律, 作用力等於反作用力,
小小水泥塊沒啥破損, 表示水泥塊受到的衝擊力不很太,
車子怎會撞的花開滿地?
是不是還有其它神秘力量作用在車上?
john65537
自撞的對象若無破損,表示作用力大多回到車身了。
howardhou wrote:
那我們就用腦多想一想...(恕刪)

拿吸管尖端去戳飲料杯的封膜
戳得很快吸管沒甚麼受損封膜破一小洞
慢慢戳的話就吸管夠硬兩個都小凹一下

拿吸管平端去戳飲料杯的封膜
戳得很快吸管夠硬封膜破扯下來
慢慢戳的話...
民主外送:接受假民主、特色管理、利益輾人民。
Rocky528
用車道線去計算就能回推時速你不知道? 桿子變形你看不出來? 你後面不是自己都說了,12噸的水泥塊陣列?又忘記了? 國中是義務教育,你沒念過唷? 念完不應該知道? 很明顯你不知道啊[笑到噴淚]
Rocky528
到底在鬼扯什麼啊? 32樓貼的影片已經很清楚告訴你P=F/S的影響,這比小面積撞擊測試有更快的速度,被撞物體的面積更小,更重,結果當然更慘烈,外加最脆弱的側面,這點邏輯知識都沒有唷?
不知道在TNCAP有沒有機會測試
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!