PORSCHE車主, G CAR車主, 甚至知名汽車收藏家Jay Leno平時是以Model S Plaid代步(這他的第二台Model S)。
特斯拉的優缺點非常明顯, 沒有完美的車, 只有最適合自己的車。
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LR沒有拒保吧, MSLR/MXLR紀錄好的乙式三萬多聽過幾個
因為你PO的不是Plaid嗎...？我當然是問plaid。LR乙式三萬多倒是真的很便宜，跟3差不多了
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ICONNECTION wrote:
特斯拉的優缺點非常明...(恕刪)
真的"沒有完美的車, 只有最適合自己的車"
的確每個人追求的東西不一樣
有人說Tesla只是3C鐵殼子
但反過來說
誰說一台車一定要塞滿豪華配備
或是競技運動才算車？
Tesla許多創新
提供了電車使用更多的便利性和前瞻性
無非是定義了另一種汽車可能的價值
如果這種價值受肯定
就會有人消費
反之就會沒落
這不是很簡單的道理？
(雖然搭乘MODEL 3感想還是覺得後坐與後軸乘坐感不佳)
回到正題
只希望Tesla可盡快提供V2L功能
雙向充電應該是下一代電車必備項目才對
cksh 505 28 地板較高，椅子相對較低矮，腳要抬很高，高個子感受更明顯
TEIN 桶身而已, CP值真的高
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