Tesla Model Y rwd版（煥新Y）二少爺不專業開箱及簡易心得分享

neo741225 · 2025-12-28T15:37:10+08:00

好幾年前有試乘過特斯拉，對其印象只有加速快而已公差大、隔音不佳、懸吊偏硬、里程焦慮等等，感覺不適合拿來當作家庭用車（自己的想法）後來因為有用車需求，綜合考量後買了當時全球最暢銷Toyota的RAV423年式 RAV4 hybrid E-FOUR 二少爺不專業開箱及簡易心得分享一眨眼三年過去了就在一個平凡無奇的下午，剛好路過信義區A11，又看到了Tesla腦中瞬間閃現「是不是街上特斯拉越來越多？」又浮出車評嘉偉哥說的話：「開過特斯拉之後，100個有101個跟我講說回不去了」（可快轉至影片3：25）所以就請業務安排了試駕煥新Y LR（當下其實完全沒有想買車的念頭，單純只是想體驗）接著業務簡單介紹操作方式，然後出發扭力大、加速快、隔音棒、懸吊佳、音響好、AP行信義快繞了一圈快結束時，才聽業務說試乘的那台是rwd版本回到A11時，覺得rwd版就很棒了，所以果斷訂車（試駕後理智線已斷）Tesla購車作業真的走極簡風選定3SYX系列、外觀顏色、座椅顏色、輪圈尺寸、性能版本（簡單到可以自己1人完成）然後付錢、選號，接著就是交車一群新車主二少爺牽的煥新Y（傳統車廠是業務1對1交車，Tesla是廣播交車，聽不懂才會有業務來幫忙）也還好當時是選的是rwd版本Tesla的花費不像傳統車廠會東送西贈保險、充電樁、隔熱紙、鍍膜/貼膜、防水踏墊、小配件等全部另計（5～20w依個人需求不等）如果換成LR的話，感覺會超出自己預算從T牌換到T牌（不考慮折舊、萬中選一的車王、未遇到的狀況）雖說二者價差約50～60w有點勝之不武，但駕駛後真的是滿滿情緒價值不是說RAV4不好，而是煥新Y給我的體驗更好：科技：手機就是身份鑰匙（還可紀錄身份自動調整為手機持有者的駕駛環境）、能遠端遙控（開門、控溫、露營/寵物模式、查看哨兵）、上車踩煞車就能走了、AP輔助駕駛、影音娛樂（自拍、觀影、小遊戲、變更圖示等等）、時常OTA提供新體驗。傳統車廠高級車輛才有的配備（有些還是選配）：矩陣式頭燈、後排電控座椅、前後雙層無窗框（就好像娶到美嬌娘，算是提升顏值，降低防禦，所以關門時不建議推玻璃）。空間：簡潔、寬敞、乘坐舒適、可利用空間又大又多。行車質感：如上述試駕後所言一樣，扭力大、加速快、隔音棒、懸吊佳、音響好。外觀（見仁見智，我自己是很喜歡尤其是在路上看到）：貫穿式頭燈、漫反射貫穿尾燈，尤其是從後方看起來很像新款的機器戰警，超好看～自己覺得很像很吸眼球許多前輩有說除了必備的配件，其餘的等車來了再慢慢買就好了這真的是非常中肯結果二少爺就是沒聽進去，買了一堆...採購清單-1採購清單-2採購清單-3採購清單-4打X的是二少爺比較不推薦購買的東西，供一樣是煥新Y小白車主參考扶手箱蓋：翻皮外觀還行，但內側作工粗糙，有可能會傷到原車，踩雷小螢幕蓋：同上3W門檻保護條（塑膠材質）：裝上後讓整車質感變很廉價，索性乾脆不裝（有毛小孩的倒是可以考慮，因為方便清潔）扶手箱隱藏掛鉤：作工粗糙，裝上後讓整車質感變很廉價，索性乾脆不裝螢幕保護框：貼了螢幕保護貼後裝不上...以上都是買來後悔的產品，如果有看到的剛好可以避雷以下是自己覺得有提升質感的好物靜電翻毛皮3W防水墊+金屬踏板交車開到現在，覺得美中不足的地方：前行李箱可以電控/遙控開啟，卻只能手動關閉。內建導航反應快速，即時、好用，但分岔路口提示音有時候會太突然，到了路口瞬間才說，沒事先看圖資的話有可能會走錯路線。缺點：後座車門的機械開關非常不直覺（Lexus新款RX的車門機械開關就很不錯），煥新Y後座車門機的械開關那個空間，基本上也是會拿來放雜物、水杯，如遇特殊狀況

barry0302

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11樓

barry0302

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水喔...

Gordon陳

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Gordon陳

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FSD 在台灣到底可行嗎

真讓人期待

6echung

13分

13樓

6echung

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我問Gemini

1. 最新進展：特斯拉已與政府接洽
官方行動：根據 2025 年底的最新消息，特斯拉已向台灣交通部詢問 FSD 的相關申請程序。這顯示特斯拉有意願將該系統導入台灣市場，不再只是觀望。

軟體準備：台灣的 App Store 已能下載到 Tesla Robotaxi 應用程式，且能進行註冊（雖然會顯示不在服務區）。這被視為 FSD 落地的前奏。