Model Y Performance 試駕心得

Model Y Performance Juniper 清明連假環島一圈 目前約1200km
真的好開 加速很爽 缺點是避震 碰到爛路路感太強
CDC應該是可以有更舒適的調教但Tesla目前沒給
急煞車可能是車重關係加上腳踩不夠深 力道並沒有很強烈
但...開AP時的鬼影剎車力道倒是很猛

對比選手是Cayenne Coupe E3.2 3.0 0-100 5.7s 底盤滿配 PDCC/後轉/氣壓避震
Cayenne加速度加上是燃油引擎跟MYP無法比 不同級距
駕馭感受差異不是很大 都很好開但Cayenne舒適度屌打MYP

內裝質感MYP當然跟Cayenne有差距 但MYP的簡約已無廉價感
把非P版的布質內裝換成碳纖維還有麂皮 檔次又提升了
家人都很喜歡MYP這種簡約有質感的設計
反而覺得賓士內裝土豪感太重 BMW的外觀不對味
250的價位真的超值難怪現在等車要半年
e-tron
請問是怎麼試到新款YP? 試乘車可以藉一個連假??4月初照理說應該沒有人有交車新款YP吧
MY P的CDC懸吊和寬胎幫了大忙⋯⋯
非常認同樓主說的Tesla Model Y Long Range 方向盤反應/轉向感覺有些不自然,尤其是在高速公路開關AP或超車過程很彆扭。Model Y Performance 不會有這種感覺嗎?
junlin wrote:
非常認同樓主說的Tesla Model Y Long Range 方向盤反應/轉向感覺有些不自然,尤其是在高速公路開關AP或超車過程很彆扭。Model Y Performance 不會有這種感覺嗎?


我全程都是自己開,沒有試過 AP.....

因為說一句對 T 粉不好聽的話,BMW 的 5AU 打趴了 Tesla AP
GC_幾米
BMW的5AU一直都很有名的好用
li370
那是因為台灣還沒有辦法使用 FSD
肯定選Y
li370
沒錯,CP值太高了
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