真是老關念一知半解,特斯拉電池等你開到電池壞了,大概10年後這時電池只會越來越便宜,科技會進步如手機一樣。你看看你家抽水馬達都能用50年起跳,手機好好使用充到8090%就換4掉,我htc u11新機車用到現在快5年沒換過電池。電池好壞看你怎麼使用,如一年開10萬當然很快電池壞掉,你也能學學開3到3年就賣掉換新特斯拉,永遠都是新的,要多多看(傑克)y2頻道。
k5229410 wrote:真是老關念一知半解,...(恕刪) 電池一生產出來就在開始消耗壽命,所有高里程的用電車划算低里程的不划算,一樣十年,電池需要更換了,高里程的車子也老舊了差不多要換車了,而低里程的車子還很新,是要換電池還是要換車?至於電池會不會便宜?誰知道?
maxwu123 wrote:200萬的車,有到非...(恕刪) 所以你是開10年?還是20年?一台車撐10年,修一修,再撐10年你真的是適合豐田車如果你想找便宜的特斯拉只能找二手車去二手車行找那種8年以上的老車祝你修車愉快喔
JulianR wrote:所以你是開10年?還是20年?一台車撐10年,修一修,再撐10年你真的是適合豐田車如果你想找便宜的特斯拉只能找二手車去二手車行找那種8年以上的老車 大部分的台灣人 一台車買來 開個10年都是剛好而已15年日系車並不難我說的都是很低持有成本 養車歐洲車 電動車你確定能低成本持有嗎??哪一台車不能開10年 ?? 問題是 妥善率 、跟 低持有成本