特斯拉皮卡恐因安全問題,無法銷售至歐洲!

上週剛好看到探索頻道"翻新中古車"
翻新的車子"泡泡車",這台車很特別,上下車由正前方進出
毫無潰縮區可言,雖然最後是賣回給BMW
但這樣的車也可以上路跑,表示應該不是太過堅固無法吸收衝擊這樣的原因而無法上市
orangebear1006 wrote:
可惜台灣有頭有尾的輕(恕刪)

國慘車最大問題就撞測沒有公開透明化吧(不管是不是拿特規車 有數據就有小辮子抓)
一堆人整天在電視上作秀
這種到處在路上跑的沒人管
還想發展自有車品牌
有些車連車體鋼材分佈圖都沒有
對比進口車數據完整
某些國慘車被笑鋁真的就剛好而已
發表會上的只是原型車/概念車而已吧?現在就在唱衰,未免也太早?
是號稱防彈玻璃結果被一球打碎的那台嗎
totodragonfast wrote:
是號稱防彈玻璃結果被一球打碎的那台嗎


防彈玻璃被子彈打到也是會碎但不會被穿透 廉價電影看太多了?

l6632154j wrote:
簡單來說就是早期那種車子撞下去都沒傷(硬梆梆的),但乘客內傷的那種設計
(撞擊的作用力一定要被某個對象吸收掉,問題是是被車子吸收,還是被車上的人吸收)

或者換個說法,同樣那一隻大鐵槌敲下去,敲一個實心的鐵塊你的手會被沿著鐵鎚傳回來的作用力搞得很痛,敲一個薄的鐵皮盒子,盒子會扁掉,因為那個作用力被盒子吸收了)


光看照片就能知道殼內的構造設計
看來超跑全碳纖維的危險性就一定遠高於庶民的鋼板囉

台灣人真的很會用嘴巴測撞擊呢!
主要是看這台車能不能滿足外凸法規,
能滿足,等量產。
不能滿足,等改法規.....說錯,是改設計。
love423101 wrote:
前段時間特斯拉所發表(恕刪)


想買model S
特斯拉位於汽車產業的前端製造商。
連基本的法規都不知道會不會通過,就發表了新車說明會。
如果這屬真,那真的是蠻誇張的。
主要還是看撞擊測試
分數夠就可以上市了
很多歐洲車前方葉子板都有做緩衝材質
就是為了行人安全
所以要上市就會想辦法
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