【新訊】Tesla Cybertruck全球預購已破53.5萬輛，最快將於2021年投產交車

ace ventura

22473分

21樓

ace ventura

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文章編號：76565926

et034264 wrote:
我倒是比較關心續航(恕刪)

其實安全性才是最需要注意的 三馬達輸出加速很快也很危險
貨車載重大行進時慣性很大出事傷亡更嚴重
尤其駕駛如果以為"AUTOPILOT" 不需要駕駛專心注意開車, 手握方向盤, 腳隨時準備可以緊急煞車的話, 出了事TESLA 是不會負責的 (詳見官網公告)

et034264

457分

22樓

et034264

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文章編號：76566856

ace ventura wrote:
其實安全性才是最需要(恕刪)

我開大車的, 這點對我來說不是問題

hiklop

2213分

23樓

hiklop

個人積分：2213分

文章編號：76567656

所以對岸開車時中控黑屏重啟3次也算是很安全?速度還降了是中控螢幕控制速度不是腳???

軒轅浩

905分

24樓

軒轅浩

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文章編號：76569040

堅達3.49噸，一堆5.7公尺、5.9公尺的在路上跑，

我也很好奇這些車子停哪??

在台灣鄉下這不是問題吧??

在台灣城市買這個幹嘛??

0204eric

404分

25樓

0204eric

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文章編號：76569799

這台在台灣充電已經不是問題了停車位才是路邊就不說了連公有或私人停車場的尺寸壓力都很大但美國三馬達的價格還真便宜....

ICONNECTION

10330分

26樓

ICONNECTION

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文章編號：76569889

這台台灣進或不進真的都沒差, 能賣的數量牙縫都不夠,

北美F-SERIES動輒破百萬輛, 整個Truck市場更是驚人,

Tesla若能拿下1~2成銷量就非常非常補了,

但這將重創福特/GM/FCA的金雞母 !

alphaelf

8034分

27樓

alphaelf

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文章編號：76570867

ICONNECTION wrote:
這台台灣進或不進真的(恕刪)

還是有差，一來代表特斯拉對台灣市場的態度，不要像傳統車廠，以銷售量來考量引進與否。
再來就是其實台灣鄉下地區用皮卡的人蠻多的，尤其是小農常常會搬運一些小型農機，皮卡是蠻常見的。
所以也沒什麼停車跟充電的問題。

koblongata

249分

28樓

koblongata

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文章編號：76574167

ace ventura wrote:
就是一個眾籌(crowd...(恕刪)

沒有這麼好啦，取消是會退100訂金的，是佛心來的，他總是說相信人是善良的

lonesomeboy

38分

29樓

lonesomeboy

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文章編號：76711257

Prada1024 wrote:
車身尺寸為5885mm(恕刪)

如果有完全自動駕駛，就不用考慮那麼多了，載你到目的地，讓車自己去找位子停就好，沒有位子，就讓車在外面繞

lonesomeboy

38分

30樓

lonesomeboy

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文章編號：76712431

CEFIROV648 wrote:
車長將近六米長停車(恕刪)

当初被贾伯斯吐槽的大荧幕手机，现在不是已经变成流行了吗？

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