Tesla Model 3 Long Range 2021年式新版試駕，無懸念北高直達，細節強化更有吸引力！

孬豬

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孬豬

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文章編號：80433235

Aaron

2分

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Aaron

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文章編號：80433265

LR和SR+最大的差異覺得就是電量，而電量看需求，大電池很好，但覺得SR+其實就很棒，說真的，做好行程規劃兩台都是非常方便的交通工具

kennyysl

40分

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kennyysl

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文章編號：80433268

鑒於電車續行里程的考量,以往的觀念勢必做些修正,好像真的可以將電車納入換購新車的考慮名單了,著眼的是方便與乾淨,不過請問,特斯拉有送撞擊測試嗎?

duke7531

60分

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duke7531

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文章編號：80433304

看起來新年式修正了許多小問題，
一直有在進步的車廠是值得鼓勵的，
期待Model Y趕快引進~

cheerfulyuan

1分

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cheerfulyuan

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文章編號：80433311

一些小巧思變動及有電動尾門讚讚讚

howard812

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26樓

howard812

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文章編號：80433330

目標下一台車

如果政府的稅能有結果更能確定換不換電動車~

Pachilla

4351分

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Pachilla

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文章編號：80433333

ben726 wrote:
挺好奇long range為何是四驅設定?　後驅的話應該會比四驅更能節能吧？　若以後真的有百萬內的特斯拉　希望會是以此版本去改

個人認為兩個馬達的齒輪比不同，一個注重低速加速，一個注重巡航，所以大部分時間還是一個馬達運行，換成單顆馬達不見得會改善續航力，除非未來的電動馬達專用的變速箱可以普及化...

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

Kangsw

34分

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Kangsw

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Long range的確實用多了, 另外希能出傳統儀表板的版本, 最好是傳統儀表板能選擇升降, 大型中控螢目也可選擇是否安裝, 讓傳統派跟現代潮流派都可自由選擇.

ianliao

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ianliao

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LR的里程數真是香啊! 不過更期待Y來台, 大小剛剛好 ^++^

big_man

3759分

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big_man

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文章編號：80433458

本回試駕的Model 3 LR售價為192.99萬元，另外入門版本Standard Range Plus（SR+）售價為160.99萬元、高規的Performance版本為220.99萬元。

價格還是高了點~如果能壓在100出頭~油車的時代可能就掰掰了

Tesla Model 3 Long Range 2021年式新版試駕，無懸念北高直達，細節強化更有吸引力！

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