新款 Model S & Model X 發布！四季度財報懶人包

dawancoconut

955分

21樓

dawancoconut

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文章編號：80608468

感覺只有特斯拉能超越特斯拉了

ivanwondroususa

220分

樓主

ivanwondroususa

個人積分：220分

文章編號：80608477

Maxwell

3966分

23樓

Maxwell

個人積分：3966分

文章編號：80609663

ivanwondroususa wrote:
美國時間1月27日特(恕刪)

愛護他就不要傷害他～

rock

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

SongYC

3195分

24樓

SongYC

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文章編號：80610055

這方向盤應該兩方向都不能轉超過180度,猜測是線傳,靈敏度隨車速改變.
就像飛機,操縱桿只是用來傳達駕駛的意志,實際各個翼面要如何對應就由電腦根據當時的環境狀態來決定.
但電腦掛了不知道會如何,也許相關的系統備援已經強健到不可能掛點.

小晨勃道尼

15703分

25樓

小晨勃道尼

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文章編號：80611005

tedverygood wrote:
真的很酷
很有未來感
但充電問題尚未解決前
還是無法入手

應該不用太擔心
大部分人會買特斯拉都是第二台車，且每天出門都是滿電

Noobs

397分

26樓

Noobs

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文章編號：80613526

Maxwell wrote:
愛護他就不要傷害他～(恕刪)

怎麼看怎麼奇怪結果這張圖一下解釋清楚

這種方向盤唯一很討厭的一點就是低速轉彎過一半後，有的人會習慣稍微抓住方向盤，靠著油門自動讓方向盤回正

logaway

1320分

27樓

logaway

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文章編號：80710877

SongYC wrote:
這方向盤應該兩方向都(恕刪)

線傳不用擔心，Nissan已經用了10多年了！
我也認為是以速度調整轉向比例，猜測方向盤為正的情況下，左右各60度。
後面接著推FSD或是EAP，減少方向盤的依賴，改變開車習慣！

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