特斯拉 MODEL X 價格又漲十萬了

新款MODEL S/X (無尾熊方向盤)
不管是Long Range還是Plaid
如果不是很早就訂的 都應該很難在今年交車
反正都要等到2022以後 不如看明年賓士的EQ大軍有哪些車出來
況且Tesla也要全面開放超充給其他廠牌使用了
長途旅途的充電應該是都沒問題
竹北文興哥 wrote:
可以和XC-90比一(恕刪)


沒錯
XC90有引擎,有變速箱,有油箱
這些Model X 都沒有!Model X 完敗!
roger_chou wrote:
新款MODEL S/X(恕刪)



之前下單的車主賺到了
我強烈懷疑,新的Model S/X ,除了PS5 等級的IVI電腦以外
很可能有換自駕電腦,過兩天8/9 AI day 應該就知道了!
tanchihom
今年二月初訂購新版Model X Long Range,本想說年底會不會降價,反而漲兩次價了~
其實這個問題要從原產地的售價與台灣的收價倍率去理解,
目前Model X 大約是美國售價的1.2幾倍,
台灣雙B售價大約是美國售價的2~2.5倍,
所以漲價是有脈絡可循的。
等MODEL 2
跳水 也要噴 漲價也要噴

台灣鯛就是這麼神奇的存在
執行長馬斯克曾說要讓大家都買得起電動車,加速電動車普及化,如果是真的,那價格勢必要向下大幅調整或出平民化車款。如前面網友所言,不是每個人都需要0~100公里加速很快的車款,有的家庭不常用車,但沒有車生活上又很多地方不方便(好像在說我自己),電車只要有電,不常開還不容易壞,油車不常開是會壞的(電瓶沒電、噴油嘴阻塞.....等)。
小氣宅男 wrote:
執行長馬斯克曾說要讓(恕刪)


我覺得再五年以後應該會成真的........
Tesla 目前最缺的是電池, 因此不會去生產單電機的車子來打低價款, 因為單電機/雙電機/三電機大家都要用一個電池模組
等tesla再多造幾個Giga battery工廠後, 單電機就會大量上市了......因為到時候營運策略就是產能多而想辦法多賣車, 而不是考慮電池產能不足先賣高價車款
下一台車本來考慮新Model X 六人座
前後已經漲25萬了
只能跟Model X 說掰了
dammm
找便宜單買


我看到美國漲價之後也趕緊下單了一部

果不其然台灣馬上跟進

想不到的是後期竟然又漲了10萬

真的花3000省快25萬
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