電動車動力結構單純=耐用???

HanBoss wrote:
但特斯拉的所有專利都是開放授權給所有人或公司免費使用的喔
馬斯克認為如果你可以用特斯拉的專利造出比特斯拉更好的電動車,那是全人類之福
他會很開心地接受挑戰


Tesla專利開放隱含那些沒有說的事?

内文節錄:
以上可以解讀為,Tesla“誠信(good faith)”正在有效地創造一種“隱含的交叉授權”。如果一家公司想要免費使用特斯拉的專利,他們不能做:
(1) 不能控告特斯拉侵犯他們自己的專利。(這意思就是Tesla開放專利給你,你也要開放給Tesla,所以你不能告Tesla侵犯你的專利)。

結語
專利運營成本不低,Tesla做出這個開放決定絕對不是愚笨,反而是明智的戰略。專利開放僅是表象,重點在細讀及了解Tesla提出Patent Pledge協議細節及所謂Good Faith意涵,對於已有大量專利佈局的汽車大廠而言,是完全不具吸引力,因為還存在許多不確定風險,例如:萬一有一天,Tesla將專利轉讓或售出時,使用者又該如何;反而有利於小公司或新創公司,可以有Tesla專利保護傘。

https://www.oipt.com.tw/news/13/29
現在輕油電動力結構更複雜
修起來更歡樂
各位覺得有比較耐用嗎?
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
kkchou
零件越多越複雜,未來故障跟維修的風險應該是越高!
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