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美國外匯車大宗是美國的2手車，對台灣新車市場是不會有威脅，新車vs外匯車，新進口稅都一樣，還是回到最終售價.
外匯也有新車，ex. Sienna.
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Sakura 又在帶風向！代理商不降、不進，貿易商進，賺大錢。
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你就不用置疑，就算確認是零關稅或降關稅，也是要修法。把想要買的車款資料收集好，就知道是否有便宜.......xx% 卻少配件
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KaoSC wrote:
只有美製車而已。美製...(恕刪)
其實應該看的是現在有哪些品牌跟型號在美國生產 因為這些都是"美製車" 在售進口車型有可能改變進口地 甚至國產變進口 沒賣過的型號可能因為價格有競爭力而導入台灣販售
Toyota: Camry, RAV4 Hybrid, Highlander, Sienna, Sequoia, Tundra, Tacoma, and Corolla Cross
Honda: Accord, CR-V, Civic Hatchback, Passport, Pilot, Odyssey, and Ridgeline
NIssan: Altima, Rogue, Pathfinder, Frontier, Titan, Murano, LEAF
Kia: Telluride, Sorento, Sportage, K5
未來再買的M1A2T就再便宜
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但是還是要來稅普一下~
1. 關稅是多少趴?
台對美關稅15%是台灣的東西賣去美國
美對台車輛0關稅是美國車賣台灣，台灣海關不收關稅。
很多人都搞在一起，亂七八糟。
2. 車價會不會下跌 ?
會，因為進口汽車不能壟斷，外匯車一定先開跑，零關稅後進車成本低跟總代理有更大的價差。
大量客人馬上跑來外匯車商買車，賺死。沒事幹嘛跟總代理在那邊撐?
總代理價格撐住不降，就是被水貨車商打死而已，也沒什麼。
你各位去找外匯車商買水貨車就好啦，沒必要堅持找總代理。
總代理車賣不出去自然會降價，不用幫他操心。
去年(2025)大家都在等關稅按兵不動的時候，雙B都已經降過一波了。
小弟的朋友去年買小台雙B就折了20萬，另一個買大台雙B折了快60萬。
所以總代理降不降是看消費者團不團結，你不買、我不買，明天折一百。
3. 牛奶零關稅怎麼沒降
直接講結論，通路被壟斷了。
首先牛奶沒辦法自辦進台灣，自喝客沒量。你有可能買幾貨櫃牛奶自己喝嗎?
接下來是進台灣之後的冷鍊保存，通通在幾大通路手上。
所以比國產牛奶更便宜紐西蘭進口奶，在通路的加持下直接一個大跳賣的比國產奶更貴。
這只是給你當參照物的，市面上完全沒有便宜奶，你就只能買世界第二貴的天價奶。
沒人嫌錢賺太多的，只要能壟斷的東西一定賣貴給你的。
結論拿牛奶來比根本滑天下之大稽，美車零關稅之後美規車一定變便宜。
接下來就是因為美規車變便宜，其他進口車不降價就等著滯銷，只好多少降一點。
所以不管你要買哪一款進口車，等零關稅實施之後再買準沒錯。
外匯水貨商台灣有多少家你知道嗎? 一家一家去河蟹光電話就要打好幾的禮拜。而且你我都可以自己去找代辦進口，直接跳過所有環節。這怎麼河蟹??
關稅談好了,後續藍白立院還會阻饒,沒那麼快
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