Tesla Model 3真的節能減碳嗎

wavestream wrote:
當compliance car 在加州賣,Tesla 組裝的。

兩個T一家親...
ariete wrote:
所以我前一篇不就寫產量是Model Y勝出了嗎.....

代表特斯拉依然沒有輸XD...看來電動車第一名的寶座還是無法動搖的!
cyberforce wrote:
Tesla --> 電動車/自駕車,太空船/火箭,鋼鐵人 ...
Volvo --> 隔壁退休公務員叔叔有買一台 ....
Lexus --> 很難分辨跟 Toyota 的不同 ....

因此在學校門口或是路口
小男生看到 Tesla --> 媽媽~是特斯拉耶 .....
小男生看到 Lexus / Volvo --> 媽媽~紅燈好久喔 ...


我開野馬的時候...也有遇過等紅綠燈坐機車後座的小朋友或正妹(以及前座的男友)叮著野馬看= =
在自家車庫發動時,周圍開雙B與Volvo的鄰居也會看一下XD
當採下離合器入一檔,全油門發出V8撕裂的吼叫,伴隨著後輪的打滑...就覺得這一切都值得了~(哪怕純後驅野馬極限就大概4秒8左右,再彈也是燒胎打滑,但過彎點油門那種後輪不安分的感覺也是一種樂趣...)
AndroidHTC wrote:
我開野馬的時候...(恕刪)


盯著看是因為很吵
電動車減碳倒是還好

不過至少不用近距離吸廢氣

就算台灣火力發電,電廠還能集中控管,然後廢氣由大氣稀釋進到肺裡

而汽油燒完近距離就吸進去了,然後也不知道觸媒有沒有換
https://www.youtube.com/watch?v=1oVrIHcdxjA

前幾天看到水管推送給我的
可能我一直在看Model Y 的 video...
純分享 就由大家自由判斷了
cinelogc wrote:
盯著看是因為很吵...(恕刪)

不好意思,沒開過原廠V8的野馬,就建議您別當無知的酸酸了。
原廠馬怠速噪音比原廠A45、Golf R之類四缸渦輪車都安靜很多喔。
manson1209 wrote:
https://ww...(恕刪)

影片中有點刻意把油井、運輸管、海運、煉油等等的成本都算在燃油車,而沒有算在燃氣、燃油發電上。
但確實,如果跟影片上一樣,把電動車跟核能發電廠綁在一起,電動車的碳排會比整個燃油供應鏈乾淨很多,但可惜台灣不是美國、不是歐洲,連大陸核能發電占比都比台灣高。
冷杉 wrote:
買電動車的人很大部分...(恕刪)


真的通常都馬不是....跟流行比較重要🤣
AndroidHTC wrote:

影片中有點刻意把油井、運輸管、海運、煉油等等的成本都算在燃油車,而沒有算在燃氣、燃油發電上。


車吃油當然要算進運輸成本
燃氣發電的天然氣需壓縮成液態+需要耗用大量能源問題

取消核電好了

採風電.太陽能.水力也可以在純電車上
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