--被電慘了-- TESLA Model 3 Performance 放電上路開箱

shamankingqabcq wrote:
看看狂人日誌的24耐電動車環島日記就知道續航力一個問題各地對充電設備的完善的問題
再來特斯拉不是公規頭更不友善些 (恕刪)


有大誤會, 如果24耐是特斯拉, 保證來回沒問題, 重點就是兩個字:超充 !

所以我一在呼籲超充要留給遠途的用戶, 你另外寫一個也有錯:

特斯拉交車有附一個J1772轉接頭, 完全無不相容的問題.

吉他腳 wrote:
油電雙修~(恕刪)


最佳解答 ! 100分不能在更高.
neicmax wrote:
其實只是思維還無法轉(恕刪)


確實! 很多問題遇到了才會知道
也有很多問題遇到了才發現原來不成問題

個人想法

既然已是一個趨勢
那麼試著了解評估

絕對沒有壞處的
關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
微微55 wrote:
特斯拉板就吉他大這篇(恕刪)


ICON大的文章更深入且更道地
小弟只是想分享照片又不能不打些字...

未來傳統大廠會有更多電動車產品推出
到時候會更精彩!!
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ICONNECTION wrote:
有大誤會, 如果24(恕刪)


ICON兄專業

最大的關鍵
超充的建設是否能滿足長途中繼的車主

不用什麼排隊就能充夠電回程

里程焦慮,目前還是個人周遭對電動車卻步的一大主因
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期待Model Y的開箱文
roger671126 wrote:
期待Model Y的(恕刪)


國外有好多





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電車有電車的優勢及弱勢,同樣的燃油車當然也有...
個人也認同不用每次討論到油或電,就戰的砲火四射XD
車子是自己的,選其所好、選其所愛才是重要~

樓主說到重點,很多人根本沒去試乘或是摸索過(不管是四輪的還是二輪的),就單純為了反而反,為了酸而酸...

不真正去摸過,怎知它的好與壞? 再有多少(空頭)論述也都白搭~


恭喜入手Tesla Model 3 Performance
所以吉他大 還是開45嗎? 還是換 md3了?

兩台車開起來 路感 操控 比較如何?
說真的~~一個創沒幾年的車廠,一下子就被拿來跟百年車廠

還是最尖端的車廠來比較,特斯拉真的很強

你們自己想一想燃油發動機放在車子上已經有百年的歷史了

人家電動車現在才做幾年。
最好油車電車都各有一台就很完美了
實在沒必要選擇成這樣
一號機: R9 5900x + RTX 3080
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