Tesla Model Y、Model S 台灣市場調降售價,最高降幅達6.5萬元!

173還是暴利,中國電動車廠商告訴市場,電動車成本比汽油車及油電車底,消費者長久被以環保之名原來買了這麼貴的單,試想汽油車發動要多少零組件,電動車就簡單多了
戴浴帽的蜘蛛
動力結構簡單這個在技職或大學實驗室就是已知的資訊了,但車廠還是會跟你說他們加了很多感測器等高科技產品還有電池用量大,所以很貴~
產品力沒問題 消費端縮手
那就請繼續降吧 我還在等
希望能降多一點
這樣更吸引人
降價是等到了,不過期盼的HW 4.0卻不知道何時能到台灣,6月就要交車,看來是沒有機會等到,有人知道第三季HW 4.0會不會進來台灣?
feltf15
等model 2吧!會降價有感的,當然配備也會有感。若馬斯克對原車型大幅降價,會有很大副作用。將現有model 3改懸吊,加強隔音,增後座銀幕,就是和model 2做出區別
feltf15
期待特斯拉降到和比亞迪,小米一樣便宜,那是不可能的。台灣關稅,貨物稅就是這麼高,電動車也沒補貼。中國車賣到國外價格就是較高,設廠也不會設台灣。其實特斯拉在美國政府補貼後和中國買的同級比亞迪價差並不大
年底還是明年要推出 75萬的版本不是嗎?
feltf15
以這價格推出,電動車必迅速普及,充電樁亦增加快速,加油站普設充電樁
feltf15
其實去年底,特斯拉美國官網現貨(存貨)就有現折,7人座MY long range 就曾降8000。加聯邦,州退稅,應不比比亞迪去年底在中國買來的貴
努力賺也買不起啊~~~~~~
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