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台灣地小人稠, 最適合電動車通勤代步使用.
卻也因為民宅以大樓為多, 法規尚未完整, 且電動車的知識普及率也不足.
造成大多數大樓沒辦法安裝充電設備, 電車的發展阻礙
小弟家是3年前蓋好的新大樓, 社區內三台TESLA都沒辦法安裝充電設備
只能用公設點數使用社區共用的兩隻充電樁.
前兩屆區權人大會提議, 社區反對開放架設的聲浪還是比較高...
原本這兩年打算換PHEV或是純電車, 也因此作罷, 先努力在區權人會上推行開放充電設備...
真心希望台灣能對電車在更友善一些....
菜鳥爸爸進行式
我猜貴社區電表應該不是在地下室？或是車位無法從各戶電表接電。我建議：趕快去選委員，祝安裝順利 :)
是，考慮明年來選個委員來推動了…謝謝
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剛好房子建照申請日期在2017年底2018開工2020完工入住，完美避開這條款Orz
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ICONNECTION wrote:
很可惜，因為疫情的因素很久以前就已經沒有Factory Tour。有機會我一定會再來。
看看這個特斯拉招聘Fremont工廠導覽員的工作機會, 搞不好很快Fremont工廠的導覽就會回來了
太好了，看來又要存錢了!
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