全球Tesla降價搶市最高達24.1% 只有台灣等3國沒降

電子產品不是不降..時間問題..電池技術越來越好..前面幾代的電池就過時了..不只是特斯拉..電動車都是一樣...
怎感覺電動車有如印表機,印表機整機不貴,貴的是碳粉,電動車以後市場也是如此,貴在電池,維修。
從特斯拉的策略,電動車促銷就如同3C產品,是不是很像?
就慢慢等
naposin wrote:


全球Tesla降價搶市最高達24.1% 只有台灣等3國沒降

1. 台灣不是UN國家,不用跟瘋降價
2. 台灣Tesla市場小,不用跟瘋Tesla市場小,不用跟瘋降價
alphaelf
可是 之前X S都是有跟著調降。台灣一直都是跟著美國售價再調整。
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alphaelf 當初台特根本沒啥訂單。現在台特滿手訂單怎麼可能降,只有當台特手上沒訂單時台特才有可能降價。
降價會讓現有車主,二手車商大反彈,說不定還會被砸店
反正不降還是有人願意買單
那幹嘛降價🤣
naposin wrote:
全球Tesla降價搶...(恕刪)

只要台特手上沒訂單或是台灣交車輛低於總公司預期,100%馬上降價。
問題是台特現在手上還有上萬輛的訂單,夠他躺著賣好幾個月,怎麼可能降價....不懂到底有啥好抱怨的。
model Y LR一開賣時我就覺得滿便宜的沒想像中高,所以我在想是不是Y開賣價格時已經下調了

因為現在美國Y LR也快170再加個關稅好像也差不多了,所以會擔心降價的就再觀望看看囉
只要開放中國車進來,不要搞"高關稅",所有車系價格馬上趴一地...
等降價感覺很難哈哈
就算漲價還是有盤子買 這就是盤子島台灣人
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