特斯拉來台入門款306.1萬,猜猜納廠S3 EV 要賣多少錢?

Fourier Transform wrote:
你覺得我只是新聞圈...(恕刪)


就閣下的狀況~

我也不太想認識拉,認識多不是您能了解的

說別人嘴巴很挺?頗喝~自己的嘴卻倒挺厲害的

甚麼都拿不出來~就說一堆內線一堆業內消息

別人甚麼都不懂~就您最懂~還真是好棒棒~說業內消息卻拿裕榮研發的新聞~這就叫有內幕?還真是好棒棒

別太小看別人?不過對於說一堆話卻甚麼資料都拿不出來~又一直空口說白話的人~回這麼多我也是醉了

目前遇到有能力的人...跟老闆~好像說話都沒那麼像屁孩是我老了嗎?屁孩才是有能力的人?

現在人基本上去商店消費一次都會自稱熟客
Fourier Transform wrote:
REEV這麼鳥.....(恕刪)

Bmw i3 i8 不也是REEV ?
美國油電已經不補助了。

純電可以獲得補助,
所以才有背發電機這種蠢事。
不過它們裡面那台增程一公升柴油只能發4kw電,
換算行駛里程後,
效率實在也不怎麼樣。




黃金獵獵犬 wrote:
就閣下的狀況~ ...(恕刪)

我幹嘛拿出來給你知道

是不是同幫派的,看我發言就知道了啦!

我講話當然要故意阿,不然被認出來怎辦

懶得照片出來啦,不然你拿50萬出來換

我給你看幾眼就好

可以再跟你說故事

日輪石方 wrote:
Bmw i3 i8...(恕刪)

不是bmw做reev就是好

目前我最看好氫電

以上

不能透露太多




Fourier Transform wrote:
不是bmw做reev...(恕刪)


記得氫電車不是連豐田也宣告放棄繼續進行研究計畫了嗎?因為氫氣不是真正的綠能,還是靠石化產業製造的原料,不符合歐盟未來將實施的環保標準,至於BMW則是很早就放棄氫能源,選擇加入鋰電池和太陽能做能源動力這塊。

Fourier Transform wrote:
不是bmw做reev...(恕刪)

燃料電池車我倒是試過,
氫電是一樣的東西嗎?
想要買市售車的話,
等豐田的(未來)看看。
只排放純水,
加氫氣又快。

若是全球都換這種車,
地球就有救了。
為什麼總是納智捷被拿出來打
明明規模就差這麼多了
生產成本也天差地別
自動化程度高的工廠裕隆望塵莫及
賣多少錢關你屁事 你又不會買
Fourier Transform wrote:
你也太好笑了,Lux...(恕刪)



你覺得中國那些車廠沒信心跟人家拼
人家自己中國車廠可不是這麼覺得呢
一個中國垃圾品牌敢打世界前三大的汽車企業
我不覺得區區特斯拉 中國的山寨品牌會沒信心


柴犬君 wrote:
記得氫電車不是連豐...(恕刪)


豐田哪有放棄氫能車研發

豐田反而是最大力在推的

量產車都出來了

氫氣"目前"最大宗來源之一是化石產業"副產物"

其他製氫技術也在快速發展中




版上很愛講裕隆拿100億補助不做事的
請去好好查明一下
這100億分給多少公司

包括路上跑的高級LUXES油電車
車主購車的油電補助款
也都是從這100億分出來
為酸而酸 真的沒有對台灣比較好
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