Skyer wrote:樓主您好,我去年也...(恕刪) 你好,看你的回文感覺中懇,應該是會誠實以對吧,所以想請教兩個問題:1. 所以後來主因就是「組裝品質跟售後服務」讓你把車賣了嗎?若不是這原因,這台車本身還有其他原因讓你想賣了它嗎?2. 當時你有把車況問題清楚告知接手的車友嗎?
kkate wrote:你好,看你的回文感...(恕刪) 1. 我對於車內異音屬於比較敏感的,震動的共振音抓到原廠都沒轍了,再來就是車子電子系統跟電力系統,這幾個讓我車子在內廠最久放過一週,有車友更久@@2. 接手是車友的朋友,當時我們有個車友群,所有販售都有一個地方可以交流,所以大家都會知道車子什麼問題,甚至因為沒有外廠可以處理特斯拉,所以只要回原廠調資料,就能清楚知道車子問題。簡單來說,我的問題原廠跟大部分車友都不覺得是問題,都是我太龜毛,所以之前我才在一篇回文理說,特斯拉的車主容忍度都超級大,換成是其他品牌,早就飆翻了。
電子零件有夠多,電磁干擾會比較多,機械性的家電壽命會比電子功能的家電壽命還要長,而且現在電子廠都會搞浴缸曲線,不這樣,它們要賺什麼,所以可能會陸續有小問題.看來後勤真的不好,本來以為能搞太空科技,應該很....
默契無限 wrote:車主都沒再上來回文了...(恕刪) 不是耶我有說確認不是我問題原廠回去好好修理了我以為這樣就算回覆了還是你們想看維修工單-------下面是我在另一篇回覆的------技師長確認跟我接線完全沒關係不知道您要知道什麼事!!??維修項目嗎?在留車七天之後把我所有「同軸線組」及「儀表線束」(也就是接線更換)還有「左右側B柱鏡頭」全面異常的設備(還有一堆跟這個問題無關的異常設備)換掉之後留在原廠測試後AP警示與異音一起恢復正常invoice有寫到付費方式:Warranty這樣有解決您想問的事了嗎