特斯拉自動駕駛死亡事故報告出爐:系統並無瑕疵

去年五月造成許多人對於特斯拉自動駕駛系統產生質疑的死亡車禍事故,在美國的國家公路交通安全局(NHTSA)的調查之下,基本上算是還給了特斯拉一個清白 -- 或該說,這更像是針對現今半自動駕駛科技的一種公開宣導。
在今天所公布的調查報告裡,Tesla 的自動駕駛與 AEB 自動緊急煞車系統在此次的事故中並未出現瑕疵。調查單位指出 Tesla 的系統並非被設計來應付所有的碰撞事故,包括交叉路的車禍,並表示先進駕駛輔助系統(ADAS)是套仍需駕駛本身持續全神貫注於交通情況,並隨時為避開事故做出反應做好準備的系統。

而且無論是 NHTSA 或者是 Tesla 所提供的資料,皆直指駕駛在遇到事故之前並沒有依系統指示隨時準備取回車子的控制權,也因此在人類與電腦都無法判斷前方有狀況的狀態下造成這場悲劇。經由這次事故的教訓,特斯拉也在 Autopilot v8.0 更新裡,加入了三次忽視注意路況並把手放在方向盤上的提示就自動靠邊停車的淘汰模式。

Tesla 發言人向我們 Engadget 表示,消費者的安全是他們的第一考量,並對 NHTSA 徹底的調查表示感激。在調查報告的最後 NHTSA 亦表示,雖然這次不是 Autopilot 的問題,但他們將繼續監控無人駕駛技術的發展,並且保留未來依狀況介入,採取必要舉措的權利。

如果這樣判決,那Mobile eye也還算挺冤的....
不過或許現在硬體更多,軟體也加強或許又更安全也說不定,
希望能儘快實現全自動駕駛
這消息應該能讓Tesla股價上漲不少
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