電電吃三碗公-Tesla內湖服務中心交車開箱

這台也太美了吧,白色內裝心臟要夠強
恭喜交車,超羨慕的!

omgmm wrote:
這台也太美了吧,白...(恕刪)
恭喜車主!!期待會有後續的使用心得或者影片可以分享!
前10天用電量報告
一天待機81W, 10天0.81kw
跑119Km用了充電座55度電
和車載電腦的39.5有不小的落差
等於跑了119Km,電費115.5元,一公里不到1元,這其中包含N次展示大腳電門
0.97元/Km
能源費用大約是柴油車的50%,汽油車的25%,同等級跑車的15%

再過2天,就有一個月的能源報告給大家了
agde56128 wrote:
前10天用電量報告
...(恕刪)



謝謝樓主大大分享~
小弟也來一磚 


同是ultra white seats! 
不過小弟是藍色⋯也是亮色系 OA/PS都說夜銀(灰)賣最多⋯
交車72小時⋯噴了快500km 
心得是⋯如果一直測試0-100或狂大腳 電池的里程根本⋯假的
不過如果維持在70-90km/hr 里程很真實
高速公路110-120 里程也掉比較快 開個60公里大約會掉75-80公里
吹冷氣20度 聽音樂 音量4 , 40分鐘掉1.5公里左右


超級充電站很強 370km/hr maji 市集蠻好逛的
Destination charger (16kwh/ 72A) 可以每小時 72km
如果安培數少的目的地充電站充得就比較慢
裕隆關西休息站可以到72km/hr (我們有選配高安培充電)
家裡弱弱 110v 12A 每小時只充5km 一個晚上50km加減充⋯一般還是建議用220v並聯的


Iphone6S+ 隨手拍 




新發現亮點了,大大聽的是cinemix,專門播放我喜歡的電影配樂啊!

agde56128 wrote:
等於跑了119Km,電費115.5元,一公里不到1元,這其中包含N次展示大腳電門


55度/119km = 462 wh/km, 比起官方的237 wh/km多了不少,
似乎電門踩得很爽。 不知道有沒有節能派車主可以提供使用經驗呢。

Juliansa wrote:
55度/119km ...(恕刪)


哈哈,新車沒有給他狂踩幾下,不足以突顯Tesla瘋狂起步的威力
待朋友們都試乘結束之後,相信會回到正常駕駛的電耗的
隨踩隨有的加速力道,超車真的是優雅華麗的轉身啊,哇哈哈

devinhalsey wrote:
電池的里程根本⋯假的


哈哈,兄弟車出現了
真的很棒的感覺
白色真的很好整理耶,原廠倒咖啡上去擦掉的demo片看來是不唬爛的

agde56128 wrote:
哈哈,兄弟車出現了...(恕刪)


報告樓主大大......
咖啡測試這項檢驗 在我們交車當天就實測了

還在交車中心展示間...跟大大停同一個位置
老婆大人上車時 手中的星巴克就 就 就 去找椅子了
椅面沒話說 完全不沾不染 不過逢線的部分 有一點點...
所以這張椅子對液態防污最重要的應該是要小心縫線

昨天自己洗車 對於白椅髒污的部分 用稍微一點點濕的布擦一下就乾淨了
好清潔沒話說 跟原場號稱的有防污塗層 確實如此

現在就是交車沒多久... 75降81萬這件事 全景天窗還送 高安培充電也送
讓100 扣了 10 分
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