Tesla - 《TESLA知識家 #11》台灣超充資訊 (~2019/01) - 汽車

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《TESLA知識家 #11》台灣超充資訊 (~2019/01)

dallasoriginal wrote:
請問現在百貨公司的充...(恕刪)


請問有桃園超充的相關資訊嗎?

位置 預計完成的時程等等?

查了官網只說2019年 然後變成75kw

請問一下 充電站有分通用型還是車款專用型的嗎?
意思說 通用型是靠政府設置 各廠牌都能充電? 台灣有這種充電站嗎?
還是各家車款只能到專屬充電站? 還請各位電動車前輩們解惑 先謝謝了

喔 還有如果在自宅裝設TESLA充電 改日購買其他牌子車 還需要換裝充電器嗎?
所以使用者不用出錢?

pycshen wrote:
百貨的電表 所以是...(恕刪)
Powerthrusty wrote:
請問一下 充電站有分...(恕刪)

目前公有停車場多數是SAE J1772接口,。聽說Tesla交車時會附轉接頭,百貨公司等營業場所比較多Tesla的專用接頭,目前多數是付停車費,少數是規定住客(飯店)或特殊消費才能使用
剛樓上有人討論到休息站 設超充展的問題

我覺得何不設在舊有的收費站那路段?
2旁的空地很多呀,台特可以往這邊發展。

0921698169 wrote:
剛樓上有人討論到休...(恕刪)


高公局允許嗎?以我們公家單位的效率來說,台特會有一場拖很久的硬戰要打啊。
Powerthrusty wrote:
請問一下 充電站有...(恕刪)


其實充電介面還在角力中,

不考慮成本, 目前如果家裡設置 使用 CCS combo 2 (AC/DC), 被淘汰的機會比較小...
i.e CCS AC 接頭可用, 超充的 Combo DC 接頭也可用..

但考慮成本的話 CCS type 2 接頭是比較普遍 也省錢, 目前被淘汰的機會很低

不然先用Tesla 專用接頭, 以後買其他廠的電車在改也可以..


目前歐美各大車廠也都用 CCS combo 2 (AC/DC) 避免規格爭議中的麻煩..先買保險...


https://electrek.co/2018/11/14/tesla-model-3-ccs-2-plug-europe-adapter-model-s-model-x/










0921698169 wrote:
剛樓上有人討論到休息站 設超充展的問題

我覺得何不設在舊有的收費站那路段?
2旁的空地很多呀,台特可以往這邊發展。


以前台灣特斯拉就爭取過了

本來休息區設超充就是他們的首要目標

但相關單位說你要在休息區設點,那就必須跟那些業者(ex.統一超商)在公開招標競爭

而且一次就是整區招標

Tesla 又不是要到裡面做生意做買賣

後來爭取不成就只好退而求其次,在交流道的附近找點設超充

只能說公家機關的腦袋想的就是多一事不如少一事,整個就是僵化

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