特斯拉國道自駕竟撞警車4警幸運閃過、警車毀損

上個月 Volvo PA2 出事,媒體沒半家點出是 Volvo XC60
現在是 Tesla 名聲大,大家打了就會有新聞!
我覺得國外搞不好也有很多隱藏版的 PA2 事件等待各地鄉民挖掘呢!

EthanTs wrote:
活生生的證據就是 TESLA 出過最多事!
...(恕刪)
請別特別針對 Volvo or Tesla ,事實上市面上有搭載ACC 及 AEB 的車輛, ACC 對前放靜止車輛(也就是相對車速=本身車速)都傾向不視為可跟車標的,但無論如何,最後的AEB防線還是會做動,但時速超過65km 一定會碰撞前車,超過100km時一定會造成有如40km以上的追撞後果

調出此次 Volvo or Tesla 的車載做動log 我敢保證 AEB在last miniute 鐵定有做動,否則駕駛不可能無傷的走下車

不要再隨著無知媒體或弱智鄉民起舞了


yzlai wrote:
上個月 Volvo ...(恕刪)
透過科學的實測才是最有說服力的

對於高速跟車時的前車突然cut-out,若是前前車為靜止,目前前市售車沒一輛車可以過關,但若是高速130km開ACC, Tesla 是目前唯一能用的ACC 順順breaking 的車輛 (不是AEB急煞後之降低傷害而已)
看完影片,就能理解數週前Volvo 撞國道警車的因果原由了,至於Tesla 撞警車則是可能夜晚辨識距離變短或是EAP 跟本沒開

joewang2003 wrote:
透過科學的實測才是...(恕刪)


這就是安全性不足


少點科學

還没準備好 上啥市❔
曾讚 wrote:



這就是安全性不...(恕刪)


影片都給你了還亂講話
這就是網民的水準
從前是給人釣竿
如今給你魚了還不會吃
有點可憐

tengai225 wrote:
影片都給你了還亂講...(恕刪)


影片又怎么?

都死了人了

美国 中国都有。。。

不用自抬身價
安全性不足的狀况下



這就是無腦魯蛇酸民的共同特癥,有任何一家車廠告訴你手可以長時間離開放向盤 且不注意路況嗎?
腦袋這個東西很好用的
曾讚 wrote:



影片又怎么?
...(恕刪)

曾讚 wrote:
還没準備好...(恕刪)
+1

除了Audi A8的自動駕駛,其他家的ACC只是舒適配備,可沒說是自動駕駛,但Tesla 自己號稱自動駕駛,當然有人打瞌睡開車要負責任啊
啥米碗糕都沒有的鋁罐車 駕駛都不會打磕睡?
abso0408 wrote:

+1

除了Aud...(恕刪)

曾讚 wrote:
影片又怎么?都死了...(恕刪)


沒有看影片嗎 ?

特斯拉是測試結果中我想是數一數二的吧

如果特斯拉不該拿出來賣~那其他家不就也可以丟海裡了 ???

靠自已 ? 明明是輔助系統~本來就要靠自已了到底在誤會什麼

說的好像沒有人疲勞駕使~這幾天明明很多新聞都沒看見 ???

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