在台灣試乘過特斯拉,對於他充滿科技感的外型以及不同於傳統駕駛感受的體驗一直揮之不去,
連不甚了解新科技的老婆,試乘之後都讚不絕口,比我還愛特斯拉,也難怪試乘中心希望最好是一家老小一起去
這樣通常中毒的人都不是本身在開車的人,是金主…是金主無誤呀!!!

不過Model S/Model X 對我們來說價格偏高,加上其實已經有一台順順用的車子,
而Model已經等了三年在台灣還在天空飛,
所以趁這次全家到美西12日遊的機會,想說看看能不能來租台特斯拉過過癮,

先講結論…
建議可租:
1.想要體驗一下特斯拉玩玩,不計一切代價
2.行程排的比較鬆散,沒有非得要去的景點
3.有特別準備一筆錢來租車(它被歸類在Luxury等級的車,租金較高)

不建議租
1.景點安排了很多又非得完成不可
2.沒空排隊等充電或是時間不夠的
3.遊玩經費有限

希望這個分享文可以讓想在美國租特斯拉的大家可以有個指引:

此次我們的行程是從台北 - 舊金山 - LA - 台北
租車的時間是在LA遊玩的時候

首先,查詢租車公司網站,查了一下,Enterprise租車公司可以租到的特斯拉較多,所以就是它了
網址:https://www.enterprise.com/en/home.html
來LA租台特斯拉過過癮吧!
.輸入你要去的地點,例如在洛杉磯機場取車
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.接著輸入時間
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.再來就會有一堆車可以選啦,一般普通的車可能50-70美金/天就起來了,
但是特斯拉被歸在Luxury等級,所以每日租金也比一般車貴不少
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.再來則是額外要添加的項目,其實如果沒有小朋友的話這頁幾乎可以跳過,因為特斯拉都內建啦
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.再來則是告訴你總共租要多少錢,原本看到的錢還要加一堆費用,所以以一天為例原本109美金結帳以後變147.12美金了
.再來把你的相關資料填妥後送出,就完成了預定的手續。

.再此有幾項事項需要注意:
1.是以天計算的,也就是如果你超過一天,就算只多一小時還,他就直接多加一天的錢下去,很傷,要注意
2.LAX機場塞爆,租車公司的櫃點不在機場內要搭shuttle bus去,
所以要注意他們的下班時間還有你下飛機可以取車的時間,要多抓一些,不然光塞在機場
3.此費用還沒有加任何的保險費,現場要開走前他才會問你要不要保保險,出門在外還是保一下吧,
像我保了damage waiver(28.99/日) and supplemental liability protection2(11.68/日)
一天就多了40塊錢,這個錢也要再加上去。
4.預定後不用先付款,一定會用信用卡刷卡,然後會預刷一筆500塊押金。

這樣子,就完成了租車的預定,準備取車囉
到現場,就是核對你的身份資料,記得要帶國際駕照及台灣的小客車駕照及護照,缺一不可,
刷了信用卡以後會給你簽一張電子收據直接寄到信箱。
再來就是老環節看車子外觀,有問題就提出來先註記,再來就問你說有沒有開過需不需要再教一下。所以東西款款就上車出發啦!!!
我們的這台車是黑色Model S,75D,2018年式,出發前里程15111mi。
本來期待有自動駕駛功能的,結果沒有,就是一般的車,聲控跟導航都有,只是它好像聽不懂我講的破英文…

在舊金山,尤其是灣區,電動車的比例真是明顯有感的高,充電椿也比較多,
由於此次有去Google總公司參觀,不誇張,至少30%以上是各式電動車
但是在LA就沒那麼多電動車了,充電椿也相對少很多,所以這個也是要注意的!

LA的高速公路高乘載道路,主要給二個人以上的車,或是電動車行駛,通常電動車上都會有貼這樣的個貼紙
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文章開頭為什麼說沒空排隊等充電的人不要租比較好呢?
因為超級充電站的點不大多,好不容易開到超級充電站才發現前前後後都是等著吃電的大小特斯拉們
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而公有的充電站不太多,民營的充電站要開通帳戶也要收錢,所以對我們這種旅客來觀光的相對不方便。
舉例來說:我們的行程有安排加州迪士尼,
開電動車的好處是,不用多花15元停車費(一般停車費25元,停比較好位子的是40元)就能停到40元的車位,
離樂園非常近,管理員伯伯看到就會問我們說要不要充電,樂園停車場裡面一整排可能有三十支以上的充電椿可以充
but…but…是要收費的,初來不了解還要去申請帳戶,下載app,偏偏app是美帳才能下載,所以弄了一個多小時充不了電後來放棄

迪士尼的充電椿是chargepoint公司經營
不僅要美帳才能下載app,還有要美國地址及美國電話才能註冊,還好因為我們在LA有親戚有資料可以留,
所以後來有註冊成功,並且硬用了一次
註冊成功後,它會先幫你買一個10美元的credit進去卡裡面,之後只要遇到chargepoint的充電椿,
就可以用apple wallet感應直接充電
試充了一次,一個小時一美金,還好在迪士尼沒充到電,不然荷包會很傷…
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所以在LA的四天行程裡面,就不斷的在找充電椿當中渡過,所以才會建議,要真的行程沒有很趕的再租看看
不然光找充電跟等充電跟塞車停車就飽了。

最後就是車子歸還了,總的來說,體驗還不錯,回台灣開自已的車瞬間沒fu,也試過找充電椿,不同的充電解決方案,
也更讓我了解到,除非家裡有充電座,不然以現階段來說雖然開特斯拉很爽,但是如果充電椿更普及的話才會更方便,
不然就會像在美國排隊等充電
另外就是…不是不買,只是時候未到

同場加映:
特斯拉Fremont工廠大本營路過朝聖
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感覺在路上很容易踢到特斯拉…
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搞不好是某位大大準備入手的新車!

以上分享給各位,也希望有要到美國玩的朋友,租特斯拉上面能夠幫助大家,感謝!
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mmmmmmm wrote:
SF和LA的高速公路高乘載道路,主要給三個人以上的車...(恕刪)

主要是給"兩人"或以上喔!!
首先 LAX 的 Enterprise 跟機場並不在同一個地點,不過機場有 shuttle bus 可以搭到租車的地點,再來灣區的HOV大部分是三個人以上才可以走,但洛杉磯的幾乎都是兩個人以上就能行駛了,上圖的櫃台並非洛杉磯機場的enterprise吧,在 LAX enterprise 有區分兩個部分,一邊是一般租車,櫃台隔壁裡面則是 exotics 等比較高級的車輛。
感謝大大告知已修正

ASHLEY541541 wrote:
主要是給"兩人"或以...(恕刪)
感謝大大指正,原文已修改

LAX的租車公司大多需要乘坐該公司的shuttle bus過去,我因為被親戚提醒機場租車點及交通的狀況很塞,所以後才改到Pasadena的租車點租車及取車。

啪啪帶 wrote:
首先 LAX 的 E...(恕刪)
mmmmmmm wrote:
一個小時一美金,還好在迪士尼沒充到電,不然荷包會很傷…...(恕刪)

比台北路邊停車費還便宜?有沒有寫錯?
為什麼充電這麼便宜
KD17Annie wrote:
為什麼充電這麼便宜

加州電費一度28分錢左右(價錢是業主自訂的),充電樁的充電速度每小時六度,所以1小時充電費大約是$1.75左右
山頂洞狼 wrote:
加州電費一度28分錢..所以1小時充電費大約是$1.75左右.(恕刪)


那樓主應該筆誤

電費1小時成本要美金1.75,充電費只要1元?


附上我的充電收據,充電的確是1美金/小時沒錯(不含停車費)
請參考。
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