重新修訂電動汽車使用牌照稅額

我覺的課稅,要依照能源消耗去課比較合理,車廠有本事作到低功耗高效率大馬力是本事,
油車也是,耗油的車,應課比較多稅
至於你說車子生產過程消耗跟污染,這稅要算在車價本身,不應該每年拿出來課
yljeffwu wrote:
現行的牌照稅 , 幾...(恕刪)

哪有富人稅? 我一台不到一百萬的 3500 Teana 一年要 $28,220 的牌照稅,一台一千萬的 BMW i8 卻只要 $7,120 的牌照稅,這是富人稅還窮人稅啊?
White bear wrote:
哪有富人稅? 我一台...(恕刪)


你這樣說是沒錯. 但若要公平一點 以後富人會繳更少.就如你所舉的例子
你應該很難看到i8 在路上跑吧.若以里程課稅.它以後應該繳不到2000圓.
富人車庫中滿滿的超跑.原本一年要繳30-40萬 若依里程 應該不用到20000圓
而每天開個小鴨 汲汲營營的業務人員 .突然之間可能被加了不少.
所以我才會說它是富人稅.(原本的稅制)
yljeffwu wrote:
你這樣說是沒錯. 但...(恕刪)

所以,要課富人稅最準的做法就是用車價做為課稅標準。
別傻了,真正的富人還退稅呢哪裡準。
這是中產階級稅好嗎。

White bear wrote:
所以,要課富人稅最準...(恕刪)
我覺得應該依稅務用途課稅

燃料稅用在公路養護,應該依照公里數課稅,以後在沒油車稅名也改一改好了

牌照稅是地方政府稅,用車價課稅
沒辦法用車價的就用馬力課稅

這樣比較合理吧

才不會破千萬超跑稅金比不到它一半車價的電動車還便宜
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