Jeffrey Lin wrote:EAP 在高速公路以及快速道路上可設定超過速限EAP 在平面道路上不可設定超過速限TACC 在任何道路均可設定超過速限這其實算比較嚴格的。好像沒有聽說汽車定速會不允許超過速限的 EAP 在高速公路以及快速道路上可設定超過速限 -> 美國上限 90MPHEAP 在平面道路上不可設定超過速限 -> 美國速限 +5 MPHTACC 在任何道路均可設定超過速限 -> 沒限制
TemjinC wrote:EAP 在高速公路以及快速道路上可設定超過速限 -> 美國上限 90MPHEAP 在平面道路上不可設定超過速限 -> 美國速限 +5 MPHTACC 在任何道路均可設定超過速限 -> 沒限制) 哈我沒試過EAP台灣高速有沒有上限,但是平面道路超過1公里都不行
TemjinC wrote:你這個只是 TACC...(恕刪) 搞笑? 也許吧!特斯拉TACC/EAP, FSD的差異,請自行參考以下討論區網頁,目前TESLA尚未啟用FSD,有買但無從親身測試,車友們都知道,謝謝。https://forums.tesla.com/forum/forums/feature-req-setting-speed-engaging-tacc-or-eaphttps://teslamotorsclub.com/tmc/threads/eap-vs-fsd-upgrade.146142/
hibaird777 wrote:年青人才23歲看現場...(恕刪) 18足歲進大學,21足歲畢業,當兵四個月可以在寒暑假分兩次當完。23足歲已經畢業兩年。如果父或母每年單單給220萬免稅的贈與,有錢買不稀奇。說富二代也行
.......................進入交流道了, 這邊沒什麼車.嘿嘿, 看我黃金右腳來試一下performance 的加速性能.靠...有謢欄!!!啊幹! 煞不住.......@#$#@[email protected]#!................以上為情境模擬想像劇情.