【國內新訊】Tesla即將在台灣增設多座超級充電站,2021年達到38座規模


https://www.tesla.com/zh_TW/findus?bounds=42.370812682647475%2C-94.17771452823604%2C26.50510091980735%2C-136.36521452823604&zoom=6&filters=supercharger

可以連接到Tesla官網看看 加州的狀況
上海 香港的狀況

到達那種密度時
根本不知道甚麼叫里程焦慮這件事

而加州還是狂建中(地圖有標示 建設中的超充)
dirtypoint wrote:
https://www.tesla.com/zh_TW/findus?bounds=42.370812682647475%2C-94.17771452823604%2C26.50510091980735%2C-136.36521452823604&zoom=6&filters=supercharger



其實這樣看下來,目前台灣的密度不低耶,到明年也會有將近40個,


不過比起超充,我會更希望廣設目的地充電。這個更實際多了,

開了一年多,其實用到超充的機會太少了,就算我每週都會有一次超過四百公里的長途駕駛,也大都是事先找好可以用目的地充電的停車場過夜或是休息,要不然充個2 30分鐘就得移車其實挺麻煩的。
萬一沒電怎麼辦
alphaelf wrote:
其實這樣看下來,目前(恕刪)



每個人狀況不一樣
都市區內不是每戶人家都可裝
或是租人家房子 根本不可能裝
或像我去加州旅行
租個Tesla 根本不會擔心充電的問題

目的地充電多也是很好
但萬一目的地充電掛了
或是人太多
也可馬上改去超充

另外一年多前的新聞
特斯拉排隊充電將近一公里!美國網友分享充電慘況
一堆人在酸不能裝家充的好好笑。看看香港,八成車主無法家充,所以香港特斯拉超充站的密度大概就跟加油站差不多,map拉過去自己比對就知道,這就是策略。
characters wrote:
一堆人在酸不能裝家充的好好笑



這不是酸,而是真心建議,無法家充,電車最大的優點完全享受不到,每公里的行駛成本也貴四倍以上。

無法家充,的確還不如買油車就好。至於香港,不認為有開車的需求。
characters wrote:
一堆人在酸不能裝家充(恕刪)


然後呢?

你在香港嗎??

人在台灣啊...

哪有笑什麼家裡不能裝充電樁

買得起200萬的車 本來就不等於, 一定住得起 可以裝充電樁的房子 (北中南門檻不同)

家裡不能裝充電樁能不能買?? 當然可以,但要用愛去克服

車子這種東西買來開3個月 很多人就麻痺了, 就算買到更貴 破奢侈稅的 4、500萬的車 也一樣....

不然為什麼有錢人 沒幾年就換車XD

你確定你對特斯拉的愛,可以克服,而且持續好幾年嗎? 家裡沒辦法裝充電樁的情況下

可以,你就買啊~~

我覺得對一般人來說,車子不是買來製造麻煩的

現階段就是如此

而且多數人也只能買一台車
可是瑞凡,超充站的充電費用,換算成同樣里程的汽油費,還比較貴耶!但加油幾乎不用等待,怎麼辦?
characters wrote:
一堆人在酸不能裝家充(恕刪)

所以呢?你想表達什麼
現在台灣超充站數量就遠遠遠少於加油站
在台灣家裡無法充電
就是目前電動車主遇到的第一個問題
那個台中好像寫錯了

台中現在有兩座 J mail、勤美誠品

新增兩座感覺像在南屯

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