【快報】Tesla Model S/X小改款發表,挾帶全新內裝與超過800公里續航里程!

【快報】Tesla Model S/X小改款發表,挾帶全新內裝與超過800公里續航里程!
已經發表九年時間的Model S,Tesla總算在稍早為其推出2021年式的小改款車型,包含較晚發表的Model X休旅車款也同步獲得升級。這次小改款變動幅度可說不小,外型方面雖然變動不大,整體線條輪廓仍然維持先前造型,僅於燈組與前/後保桿稍微修飾,具備更優雅的簡潔外表。

內裝變動幅度可就明顯許多,尤其是方向盤造型,Model S/X皆換上宛如飛機操縱器的新款方向盤,半幅造型與方正線條設計在汽車領域裡可是十分前衛,也讓人相當好奇實際駕駛的操控感受。另外是原本以直立形式佇立於中央的大型多媒體螢幕,小改款改成與Model 3相同的橫向形式,尺碼與解析度分別為17吋、2200x1300,還可支援無線控制器!後座也新增一個中央8吋螢幕,同樣可支援Netflix等多媒體功能,並且在中央扶手內皆附上手機無線充電裝置,其他配備還有全景玻璃天窗、三區獨立空調、22支揚聲器共960W輸出的音響系統等。

動力方面,新增頂規Model S Plaid+版本,換上最新4680電池模組,加上三馬達輔助(一般車型為雙馬達),行駛里程大幅提升至520英里(約832公里),0~60英里加速更僅需1.99秒,百公里加速則在2.1秒達成!Long Range版本則擁有660公里左右的續航里程。(Model X無Plaid+車型)

台灣官網也已公布小改款Model S車款定價,Long Range為299.9萬元、Plaid為419.99萬元、Plaid+為479.9萬元。Model X則提供Long Range 324.9萬元與Plaid 419.99萬元兩種,另有六、七人座加價選擇。

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太帥了啊!感覺是概念車直接市售。👍
-馬克- wrote:
動力方面,新增頂規Model S Plaid+版本,換上最新4680電池模組,加上雙馬達輔助,行駛里程大幅提升至520英里(約832公里),0~60英里加速更僅需1.99秒,百公里加速則在2.1秒達成!Long Range版本則擁有660公里左右的續航里程。(Model X無Plaid+車型)

內容有誤,
Plaid+是"三"馬達,並不是雙馬達。

可惜沒有出一個用最新4680電池模組+雙馬達版本的LR+,
那續航力應該有望突破900+km吧。
小人物櫻木 wrote:
這次改款幅度很大,整個底盤都不一樣了(恕刪)


底盤沒有像保時捷taycan挖空腳踏部分的電池
不知道Model S後座坐板凳的缺點有沒有改善
獲得1500公里超充里程,個人加碼3號模特兒魔法書https://ts.la/wenjui44014
eoskiss wrote:
底盤沒有像保時捷taycan挖空腳踏部分的電池
不知道Model S後座坐板凳的缺點有沒有改善

沒有,人因工程是特斯拉的弱點

新方向盤我不太愛,還有排檔桿和方向燈撥桿都拿掉了...
https://bit.ly/TeslaHere《我的推薦碼
-馬克- wrote:
已經發表九年時間的M...(恕刪)

方向盤上沒有標誌嗎?
新model x後座還是鷗翼門?
方向燈怎麼打?
這方向盤...
我真的很懷疑在一般市區會好用嗎
KaoSC wrote:
內容有誤,Plaid(恕刪)


已更正~感謝提醒!

感覺充滿電一次可以直接環島的日子不遠了~
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