中油部署電動車充電 首座特斯拉快充示範店年底亮相

只要充電樁的頭是通用型,有多種可選擇,不可限制。
tony1838 wrote:
只要充電樁的頭是通用(恕刪)


其實這是在車主上使用不方便,裝轉接頭是不會太困難
雖然有多家業者可選擇,但還要下載多個APP使用
就跟甚麼PAY一樣
也因為特斯拉車主是目前電動車最大族群
優先考量設特斯拉專屬
小人物力量大 wrote:
其實這是在車主上使用不方便,裝轉接頭是不會太困難
雖然有多家業者可選擇,但還要下載多個APP使用
就跟甚麼PAY一樣
也因為特斯拉車主是目前電動車最大族群
優先考量設特斯拉專屬


6個特斯拉超充

另外4個台達的,理論上應該是CCS1/CHAdeMO規格的超充 (應該不會只裝J1772慢充吧?)

比較好奇的是中油跟特斯拉是怎麼談的 之前的案例都是特斯拉出錢蓋跟維運 地主(中油) 不用出一毛錢 但土地要無償給特斯拉用一陣子 充電費用特斯拉也不會分潤給地主 地主只能靠複合式經營(收停車費、賣咖啡、洗車)賺錢
btopia wrote:
但土地要無償給特斯拉用一陣子


無償使用5-10年,這條件有點誇張了
如果多少補貼一些,那還好說
完全免錢才考慮設

好像有分特斯拉跟台電算,就是只給地,從其他賺回
跟業主跟台電算然後跟特斯拉談一度分多少
alphaelf wrote:
我就算充1000度還(恕刪)

不是每家都能裝兩個電錶.
howardhou wrote:
不是每家都能裝兩個電(恕刪)


不是所有人都住天龍國。 鄉下地方電車的潛在用戶比你想像的多,而且超過500-700度的電車車主,也會去改用時間電價。

另外,台灣的電價是跟油價聯動的,只要再生能源比例沒上去,當電價漲三倍時候,油價絕對不會只漲三倍。

然後,如果電價真的太高,了不起我去裝個太陽能電,20坪大的太陽能板也夠每小時提供7-8度的用電。

再怎麼樣也不會有那一天是用油比用電便宜的。
alphaelf wrote:
不是所有人都住天龍國。 鄉下地方電車的潛在用戶比你想像的多,而且超過500-700度的電車車主,也會去改用時間電價。
另外,台灣的電價是跟油價聯動的,只要再生能源比例沒上去,當電價漲三倍時候,油價絕對不會只漲三倍。
然後,如果電價真的太高,了不起我去裝個太陽能電,20坪大的太陽能板也夠每小時提供7-8度的用電。
再怎麼樣也不會有那一天是用油比用電便宜的。


除非世界大戰 不然油價確定是要往上走的

不然路上的車要不hybrid、要不三缸 產油國少賺的錢難不成要他們自己吞? 地緣政治牽動大國霸權敏感神經,美國也不可能撒手不管

這是世界強權都已經規劃好的局 台灣只能跟著走 (所以政府才會那麼緊張藻礁公投啊....)

Crude Oil Price Forecast: 2021, 2022 and Long Term to 2050




FOCUS MK4想加92無鉛~~
howardhou wrote:
不是每家都能裝兩個電(恕刪)


你是聽誰說要裝兩個電表?
總是要長途充電吧。希望國道休息區 也能放幾個。
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