TheATeam wrote:
從起步到離開光學感應大約一英尺所以叫
1-foot rollout. 如果完全靜止開始計時會因為輪胎大小不一而
造成的起點的誤差,扣除1-foot rollout作用是讓起點誤差影響
小一些。但是這樣做隨著新車性能越來越好,造成0-60mph跟
5-60mph的時間幾乎一樣。尤其性能版電動車的都是四輪驅動,
零百加速的數字都慢慢趨近輪胎抓地力的物理極限使得零百的數據
變得沒太大意義。以後比較性能主要得看0-400m(1/4英里),
100km-200km才能分高下。


所以那篇文章開頭才會說一般的測速儀器如果要跟正統專業做比較必須扣除rollout distance 
文章中也有提到這個距離所花的時間最多0.3秒左右。

這讓我想起以前看過的一部影片裡面第一個提到就是rollout 
當時沒有認真看影片完全不知道rollout的意義
現在總算明白

真的是學到不少新知識
再次感謝

另外大大說的沒錯
現階段0-60mph意義變得不太大
100到200km/hr可能才會是這些電動車決勝的關鍵
100公里每小時=27.778公尺每秒
重力加速度=9.8公尺秒^2

Tesla加速度=27.778/2.1=13.227公尺/秒^2
Tesla G值=13.227/9.8=1.349G 堪比F1

這加速度一般人因該沒問題....有血管疾病還是不要嘗試

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