我喜歡原汁原味,但買了毛胚屋,總不可能住在水泥地版和沙子粒上吧!

特斯拉Model 3是我過去二十年來的第七部車子(回顧文章),他有美式車子總合的缺陷,但也有更改三觀的優點。Long Range版本加減也要兩百多,不算便宜也不算昂貴,內裝很多小配件可以滿足消費,再進階還有些與眾不同的生活享受。在操控性上有些挑剔,只要把一些我看不順眼的地方調校一下,應該就會再度出現最人車合一的結果。

六月牽車後真的玩物喪志了些,當我看到S/X有Yoke方向盤後,再度摸黑計劃著。(玩物喪志-配件篇請按這

應該很多特斯拉車主都知道利董改裝,這次麻煩利董訂貨和安裝,過程感受到利董的專業和熱情,八八節日開裝,送自己一個大陸改裝公司訂置的方向盤當禮物,除了我不是訂麂皮,就是和林志穎同款方向盤喔!下面會解說一下過程的疑慮和解答。

比原廠方向盤更紮車感。
我原本以為握感會和原廠一樣細圈,但沒有,握把很有威力。

好開嗎?
完全不同境界,迴轉毫無疑問,唯一路邊停車需要適應一下。新奇、好開又好看,前方視野更開闊,裝好後,不僅覺得智商變高了,魯肉飯都能多吃個好幾碗。

會破保嗎?
這個我看了國外youtube的安裝後覺得問題不大,也直接請朋友問特斯拉,他們回應是「部份」,我自己的解讀是氣囊若爆了,就沒保固,但其實若看了安裝就知道,仍是採用原廠氣囊,方向外盤改而矣,安裝時僅是把內部的線拔掉再插回去,就像之前有人自己把左右側鏡防炫線拔掉一樣,若非要說這樣會大破保也很奇怪(當然我自己不會拆裝,還是請專業)。

原方向盤下場?
其實原方向盤都會保留的,不爽或未來出售都可以換回來。

會不會被老婆罵?
會!

價格?
這得看訂置的材質和店家的訂價。我不好在這裡說,不過多半得訂貨等幾周才能到,除非店家有現貨。若想知道可以私訊我,並推推文章和留言,還有馬克小陳的推薦碼 http://ts.la/mark70498

利董人怎麼樣?
又高又帥,全給他好了。因為我對避震器快受不了,他直接讓我試他的車一路開回台北,貼地飛行和我之前的BMW 640i很像,也解說了我全部的疑問。

[開箱]  提高免疫力的 方向盤
[開箱]  提高免疫力的 方向盤
[開箱]  提高免疫力的 方向盤
[開箱]  提高免疫力的 方向盤
[開箱]  提高免疫力的 方向盤
好像 F1 握把,

齒比沒改情況下,

轉彎不會變很奇怪?
gimmeyenz
完全不會勒~
un3354 wrote:
好像 F1 握把,

齒比沒改情況下,

轉彎不會變很奇怪?



Model 3 方向盤死點,左右各一圈而已,應該不會造成太大的影響。
gimmeyenz wrote:
會不會被老婆罵?
會!


既然會被罵了,還改什麼方向盤,直接Plaid訂下去拉,敲碗等開箱
哈哈哈哈
t9996455 wrote:
既然會被罵了,還改什(恕刪)
有考慮過改成這樣,
但後來想想,怕不習慣,
怕一個轉彎....車也毀了XD
很好開餒…

BMCTB wrote:
有考慮過改成這樣,但...(恕刪)
gimmeyenz wrote:
因為我對避震器快受不了,他直接讓我試他的車一路開回台北,貼地飛行和我之前的BMW 640i很像


跟大大一樣交車之後,所有都超滿意,除了後座太挺,就是很受不了底盤,又跳又晃

後來發現跳是因為sr輕很多,但胎壓卻跟LR一樣高,胎壓調整一下就好

然後晃就無解了,而且我以前新車都會換kyb藍桶,因為我喜歡底盤扎實的感覺,可是特斯拉避震選擇好少啊

但是本來跑1~2000多公里那時已經絕望,想說底盤調性就是這樣了,但是最近4000開始卻開始變得很好開耶,現在4500已經有行雲流水的感覺了,這樣看來特斯拉的桶心磨合期這麼長,那這個用料應該很不錯

從絕望變成超滿意真的超爽的,最主要是改避震滿常是花了錢做白老鼠,不知道避震適不適合就算,有時壽命還很短
Model 3原廠件什麼都可以, 避震推薦必換
換了整台車駕駛體驗完全提升到不同等級.
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